相信生活中大多數司機都只是懂開車，卻不懂怎麼開車。隨着現在科技與技術的不斷發展，汽車已經進入了智能時代，操控性也越來越簡單，自動檔的普及降低駕駛的門檻，這才導致了越來越多的司機對於開車的學問，只停留在知其然而不知其所以然。

超車是我們在平時的駕駛過程中會經常遇到的。對於自動檔車型，一般會有超車檔，也許你一腳油門就可以過去，但如果是手動擋車型，你覺得超車檔應該是高檔還是低檔呢？這決定了在一定時間內以一定的的速度能否超車成功。

一般都會認為超車時需要提速，這句話本身沒錯，關鍵是要搞清楚要提的這個"速"是什麼速。在傳統的機械儀錶盤上我們都會看到至少兩個指針表，一個是發動機的轉速表，另一個是車速表，車速是通過車輪上的輪速傳感器來反饋的，而發動機的轉速是對扭矩的一種反饋形式，它還可以用另一個詞表達，那就是加速度，超車要提的也就是這個加速度。

搞清楚超車的前提條件之後，接下來還得弄明白怎樣去完成這個操作。在這裡送給大家一句口訣："降擋提轉速，升檔提車速"。在實際的超車過程當中，也需要轉速與車速的相互配合。如果僅提高車速就能超車，那最好不過，不過這種操作的前提是轉速達到了2000轉以上。但如果轉速超過4000轉還沒有超過的話，此時提升車速就是白搭，除了降低兩個檔位別無選擇。

超車雖說是一種駕駛行為，但也要在保證安全的前提下。競爭性質的趕超，不僅不提倡，而且還要堅決抵制。