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北美老表:换辆新车就该有这么多的事吗?
送交者: 北美老表 2015年08月31日09:18:41 于 [我爱我车] 发送悄悄话
微信群发帖记录

2015年6月23日, 买车记

上回我在微信群里发了一个帖,是有关我们买了一辆 KIA Sedona 车的事,叫太太好一通埋怨。她说你买了一辆破车,有什么好值得炫耀的?你知道在底待律这地方,有多少汽车大牌公司的雇员,甚至是高管,就在你的身边,你炫耀这么一辆破车,别让人家笑掉了大牙。

我说:是、是、是,只要是没笑掉脑袋(laughing their heads off),那就还有说道说道的空间。我这不也就是有感而发嘛。

我们过去有辆 Toyota Sienna Minivan, 开了十七年了,状况很好,很可靠,开着到处跑,从不趴窩。她就是我的工具车,不管是电冰箱,还是建筑材料,啥东西都往里塞,她都不嫌弃,总能稳稳当当,平平顺顺地载到该去的地方,不论远近。她也是一辆 Family Car, 我儿子对她特有感情。当他得知我们把她 Traded in 之后,还特地发电子邮件回来说:我真不敢相信你们就这么拿她去换了辆  KIA 的车,你们可知道她承载了多少我儿时的记忆和梦想呀!

我是那辆车的第一个也是唯一的主人,知根知底,一开就开了十七年。可现在那辆车我无法再开出去了,因为左边的两片门都出了问题,特别是驾驶员这边的门锁不上了。那么多工具都在车里,开出去锁不了门真叫人闹心。所以,我们决定换车。这左边前后门陸续出的毛病,还多少跟我们女儿有点关系。我们 98 年刚买了那辆车,女儿也刚好拿到驾照。有一天晚上女儿开着那辆新车帶同学去参加什么活动,回家的路上去加油。加完油离开加油站时,把左边的两片门在油泵前的护拦铁柱上狠狠地擦出了一道深槽,回家后老爸只好去换车门。从此以后这左边的两片门就都埋下隐患了。2004 年我们从外州搬到 Michigan 以后,左后边的滑动拉门就开始锁上后开不了锁,或者开了锁后就锁不上。我就把它的锁干脆固定死了,就当是早年的 Mini Van, 没有过左后边的这片门那样。后来又是驾驶员这片门的玻璃窗只能下去,不能上来,几次来回折腾,烦了,我又把这片玻璃窗的电动开关给封住了,不让打开这片玻璃窗。再到最后,这边左前门就干脆没法锁门了。开出去在外面停车时锁不上门,放在车里的工具实在不安全。要不是这边门锁的问题,那车再开她个十年、八年都不在话下。当我跟女儿、儿子解释换车的原因时,女儿说:爸爸,你还在怪我呀!我当年不就是弄了个 Dent 吗?你怎么能把这么些账都算到我的头上呢?我赶紧说:没有,没有,要怪也只能怪到那个外州的 Body Shop 头上。

言归正传,下面谈谈我们这次换车的经历。

我们要换一辆工具车,需要的还是 Mini Van。  听说美国本土某某公司制造的一型 MiniVan 不错,另两家美国汽车公司现在都没有生产这种 Mini Van 车型,而我们又有意愿为底特律本地的汽车公司做点小小的贡献,所以找了一堆销售这一本土车型的车行广告,就去选购这型 MiniVan了。

去的第一家车行那女推销员一看我手中的广告,第一句话就问:你是某某公司的雇员吗?不是。第二句话就问:你是某某公司雇员的家庭成员吗?也不是。她第三句就问:你是某某公司雇员的朋友吗?嗯…, 是的。她最后一句就是:那你去找某某公司的雇员朋友填一份表格过来,否则你享受不到广告上的价格优惠。她甚至连一点点邀请我们试驾一下该型车的意思都没有。

填什么表?弄什么 paper work?她这不就是要我们回来拉关系,走后门吗?咱在中国时不就是靠拉关系走后门闯荡天下的吗?怎么到美国来了这么多年以后,又要干这事呀?美国有句俗话:An Old Dog Learns New Tricks。  咱可好,还得捡回那些个已经丟掉了几十年的老把戏来?

咱还是去找下一家车行吧。又翻出一份广告,上面说不管是谁,哪怕你不是某某公司雇员,家人,朋友,你到这儿来都享有优惠价格。我们又兴冲冲跑那一家车行去了。这回是个男性推销员,一看我手中的广告,又开始问前面那家车行的女销售员问过的那几句话。等等,你们广告上不是说人人都享有优惠吗?你们不是说不管是谁,哪怕我不是某某公司雇员,家人,朋友,来到这儿都享有优惠价格吗?他笑笑,说:都有优惠,但优惠的价码是有区别的。他也建议我们回去找某某公司的朋友弄份表格填好后再过来。

敢情我在他们车行里是 4 等公民,要想办法找关系,走后门,才可以升到 3 等公民。而想要做2 等、1 等公民,那是不可能滴!按理说,咱是“局外之人”,从某某汽车公司之外,从汽车行业之外,带着现金过来购车,虽然钱不算多,但这点钱怎么也应该算是“纯贡献”吧?我们本来就是准备“贡献”给本地汽车行业的,理应受到更好的尊重吧?你们说,对不对?可人家美国汽车公司和销售行业并不待见咱们,非要让我回来找关系走后门不可。我想要找关系走后门的话,我就不用来美国了,在中国我不是可以发挥得更潇洒自如吗?算了算了,搞不懂这些老外的思维逻辑,咱还是去找东方人的车行吧。

我和太太又一边一个牵(坐)着那陪伴了我们一家人十七年整的 Toyota Sienna ,回到她的娘舅家来了(她的娘家在外州,  底特律这儿的丰田车行只能算是她的娘舅家了),心想看在这位老 Sienna 的面子上,看在我这位忠心回头的老顾客的份上,Toyota 车行该对我们好一些的吧。当然,我不好意思告诉人家我们先去了销售某某公司 MiniVan 的车行。

来到丰田汽车车行,把来意说明:就是想换辆工具车,不需要太高太多的配置,有个基本配置的 2015 年车型的 Sienna 就行。那位印度销售员很利索地开来一辆新车,说你可以开出去试试。去年下半年我刚在他手上帮我女儿买了一辆配置齐全的 RAV4, 所以他说我的 ID 信息他全有了,我可以立马试车,回来后再进一步谈。光凭这一点我就感觉好多了,立马就去试驾!我在前面两家车行,做了 4 等公民,连车都没摸上!

在丰田车行试车回来,心里又凉了半截。这车造的,太 Cheap 了!这基本型的本年度 Sienna 新车, 简直就没法跟我十七年前买回来的 Sienna 老车相比。里面所有的设备,比如座椅、仪表盘、地毯垫子,等等,凡是目所能及之处,用的都是再也无法更省钱的便宜货!如果开这样的车,心里难免会有点阴影,觉得太对不住自己了。难怪底特律当地的报纸 Free Press 刚刚刊出一篇报道:日本车 29 年来头一次质量评分落到了美国市场的平均分以下去了。看日本人以后还想要怎样糊弄人,质量信誉看来他们不想再保持了,再加上那印度销售员在计算价钱的时候又玩了几把小小的把戏,我们就说:等一等,我们还想到别家再多看一看。

就这样,我们来到了 KIA 车行。一位白人小伙子马上热情地过来搭讪,推荐各种车型。当他了解了我们的来意和需求后,也马上开来了 2015 年的 Sedona。试车以后我们很满意,价钱也立马谈妥。我们事先做了些准备工作,通过自己所在公司的雇员优惠网站,打印出我们选中的各个车行的 Minivan TrueCar  优惠报价单。手里攥着这些报价单,就不必担心被车行忽悠了。Fare  Price,买卖双方都好接受,不需要来来回回讨价还价,省心省时。尤其是女性和我们这些“外国”面孔的购车顾客,带着TrueCar  报价单去车行买新车时,心里会踏实许多。

我们这辆 Kia Sedona 的成交价格,比本土汽车公司, 还有 Toyota,  Honda 的 MiniVan 同类车型,相近配置车的最优惠价格,还要便宜 2 - 3 千美元。而那些本土车最优惠的价格,只有他们界定的一等公民才能享受的到。KIA车行给我的 Sienna 旧车开出的 Trade-in 价格,也比 Toyota 那边高出不少。当然啰,KIA 的车还有现如今汽车行业最好的保修条款。他们还主动提出可以给我 零利息的 66 个月贷款。零利率?不要白不要!那就贷款吧。最后他们又告诉我,KIA Finance 会给我支付头三个月的分期付款,我实际上只要付 63 个月,从十月中旬才开始付。我和太太都很满意这笔交易,感觉得到自己作为顾客,在这里得到了应有的尊重,对他们的服务和车子的质量都很满意。前几天又看到 Free Press 上的报道,说去年汽车质量评分结果显示,南韩的汽车质量评分,在前一年超过了日本汽车的基础上,进一步拉开了与日本车的距离。日本车已经掉到 29 年来的最低点。当我试驾了 2015 年的 Sienna 和  Sedona 之后,我对这篇报道的汽车质量评分结果也就丝毫不觉得意外了。

下面就是刚开回家的  KIA Sedona Mini Van 照片。车子比较大,刚好能够开进我们家的车库。

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