明眼人都知道，中国交通事故发生率世界第一，归根结底有两个原因，一是司机素质低，个个很牛逼，陋习成风，危害交通安全。二是新手们缺乏正确的学习和引导，甚至受到错误的引导，导致一个个马路杀手的诞生。我搜遍网上网下，还没有一篇靠谱的教导新手的文章。要么脱离实际，要么死板顽固，要么陈旧过时，要么以偏概全。。。。。本人驾龄一年，驾驶了一万公里，对安全驾驶很有心得，希望把经验分享给广大新手们。起步篇。
　　先说一下我的经历。在我刚买了车去4s提车后，开车回家，起步是按照驾校的方法，踩离合，1档，松离合至半联动，走起，松完离合。结果我在半联动的时候熄火了！按照驾校说法，是因为抬离合太快了，于是我就慢点，慢点，再慢点。结果成功了，车子走起来了！但是，周围的车早已远远的抛离我，后面的车因为我起步慢不停的逼逼逼响喇叭！然后绿灯变红灯，后面的表示无语！后来又想了个办法，提前半联动，但是起步还是偏慢！又被别，想快又熄火！所以，按照驾校的方法，一是容易熄火，二是起步慢，影响后车通行。实际开车中是不能按照驾校的起步方法的，否则害人害己。
　　起步篇。
　　先说一下我的经历。在我刚买了车去4s提车后，开车回家，起步是按照驾校的方法，踩离合，1档，松离合至半联动，走起，松完离合。结果我在半联动的时候熄火了！按照驾校说法，是因为抬离合太快了，于是我就慢点，慢点，再慢点。结果成功了，车子走起来了！但是，周围的车早已远远的抛离我，后面的车因为我起步慢不停的逼逼逼响喇叭！然后绿灯变红灯，后面的表示无语！后来又想了个办法，提前半联动，但是起步还是偏慢！又被别，想快又熄火！所以，按照驾校的方法，一是容易熄火，二是起步慢，影响后车通行。实际开车中是不能按照驾校的起步方法的，否则害人害己。