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特斯拉自动驾驶软件出错 眼睁睁冲进路边沼泽地里翻车
送交者: 天空之城 2017年07月22日19:58:22 于 [我爱我车] 发送悄悄话
本帖最后由 hawk 于 2017-7-18 12:21 编辑

华尔街见闻

还有两周就要交付“平民神车”Model 3,特斯拉的轻奢系列电动车却在周一“摊上大事”了。

据当地媒体报道,美国中部明尼苏达州的一名58岁男子上周六黄昏在乡间小路开启自动驾驶模式后,汽车“突然加速”,冲入路旁的沼泽地后翻车,导致车顶着地,司机和4名乘客均受轻伤。下图的红点即为事发地点,可见车辆右转后翻车。



目前尚不清楚事故车型是小轿车Model S还是运动休旅车Model X,仅知道是2016年产的新车。特斯拉股价在周一午盘前最深下跌4.1%,交投于318美元附近,接近7月10日以来低位。最终收跌2.5%,报319.57美元,走出了技术位熊市,但比6月23日新高386.99美元回调了17%。



特斯拉发言人在周一午间表示,已经开启事故调查,但怀疑事发时的自动驾驶功能没有启动,也不相信该系统会发生故障。特斯拉创始人兼CEO马斯克也证实,出事司机邮件澄清翻车前并未开启自动驾驶功能。

特斯拉官网提示,目前发布的自动驾驶功能均为半自动驾驶,仍要求行车人员实时关注路况,手定期要放在方向盘上操作。值得注意的是,在离开高速公路后不得启用自动驾驶功能。处在该模式中的汽车一旦监测到驶离高速公路后,会自动减速,并将驾驶权完全交给驾驶员。而本次事故的发生地并不是标准的高速公路,似乎暗示事故是由驾驶员的粗心所致。



华尔街见闻曾提到,去年5月美国南部佛罗里达州的一位驾驶员在开启Model S的自动模式后,撞上穿越路口的拖车,特斯拉司机当场死亡,是无人驾驶系统的第一场命案。美国国家公路交通安全管理局也随即对2.5万辆Model S展开调查,但没有发现自动驾驶系统的安全隐患,因此没有予以召回。

特斯拉的半自动驾驶系统在今年也发生了几次事故。例如3月的一辆Model S撞上了德州达拉斯高速公路的护栏,因为没有检测到前方并道;加州的一辆Model X则在自动驾驶状态撞入了一家理发店。

尽管特斯拉和追踪替代性交通技术的网站Electrek都表示,大部分事故是驾驶员的失误所致,但加州目前仍有一桩集体诉讼案涉及特斯拉自动驾驶系统的“突然加速”现象。

华尔街见闻主编精选在《又见明星股回调:特斯拉如此急跌,该抄底了吗?》提到,特斯拉可能伴随“平民神车”Model 3推出“全自动驾驶”功能,将是现有自动驾驶系统的升级,不少华尔街对冲基金巨头也看好其自动驾驶技术的平台效应。但这也表明,特斯拉的自动驾驶系统始终被放在投资者和媒体的聚光灯下,任何负面消息都可能形成短期股价扰动。

有趣的是,马斯克周一再次暗示特斯拉估值过高,令股价承压。但他马上在推特上反口称,自己依旧看涨特斯拉的潜力,同未来的无限可能相比,当前的股价反而偏低。


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