咱們好不容易買了車，但是總是需要小心翼翼的照顧着。車髒了給洗，沒油了給加好油，車內也布置上許多酷炫的裝飾。就在不知覺中，咱愛車的公里數跑到5000公里，想起4S店銷售姐姐當時熱情洋溢的叮囑：帥哥，你車到5000公里，一定要儘快過來保養哦。那到底車為什麼要以行駛5000公里作為保養的臨界點呢？

網絡上很多人說4S店是為了坑錢，5000公里就是個賺錢的幌子；有的人說車子裡面的機油倒出來用手來感知或者用試紙來測試是否需要更換機油……當然任何原因和方法都有吧。但小編個人認為，車輛保養問題上不能輕信別人的誤導，一定要根據車輛的使用情況，再參考廠家提供的保養周期。既然咱開上車，平時愛車的保養最好方法，就是保養車的同時多做預防。

這裡說下，保養車不一定就是去4S店換這換那，而是對愛車的配件及性能多做檢查。目前行業內多是以6個月或者5000公里作為一個換油周期。這個標準也是多少開車人慢慢摸索出來的，自然有它的道理。車子本身在行駛過程中發動機都會有磨損特性，一般的車都是到一定的公里數必須換一次機油。如果因為誤信網絡上那些自我判斷的方法，不及時更換機油的話，不僅油會變質，而且機油中帶有很多雜質。別小看這些雜質，導致的後果就是發動機內部的損壞！相比換機油的幾百元，換動力那可就是換車啦。

先前有則新聞，一個女司機車開到13萬公里都沒有換機油，一輛車直接報廢。看來只會開車不會保養車的人還真有。

其實現在市面上也有很多類型的機油，有普通機油、半合成機油、合成機油，更換的時間也不盡相同，但都是5000公里起開始換。品種繁多反倒讓自己亂花眼，個人建議加適合的機油即可。 千萬別覺得換早了浪費，只有勤於愛護自己的車，幾年後去對比同類車，你就會發現無論從動力，油耗上都會更有優勢。

總結就是5000公里不算長不算短的一段距離，真的需要給車子做個保養。畢竟愛車是自己辛辛苦苦買回來的，要讓它沒毛病的為自己服務，有時候還是按照規定來吧。