總聽人說車子“燒機油”,這到底是怎麼一回事?又會產生什麼影響,如何辨別並預防?不管怎樣,燒機油不是小事情,趕緊來看看!
什麼叫燒機油
燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。在正常情況下,發動機工作時是會燒掉一部分來自對缸體、活塞和氣門潤滑用的機油,但消耗量應當很少,而一旦超出正常範圍,就被認為是“燒機油”。
如何判斷是否燒機油
首先,我們還是要把機油消耗高和燒機油區分開。不同發動機都有正常機油消耗量數值,不同的發動機型號機油的正常消耗量是不同的。
例如寶馬公司的機油消耗量限值是0.7升/千公里,M系的標準是1.5升/千公里。而對於卡車用柴油發動機,許多製造商的要求是:2.24升/萬公里以下都是正常的。所以,不要所有的車主都把自己的機油消耗高叫做燒機油。然後我們來說如何判斷自己的車是否燒機油了,一般情況下可以靠這樣三點,大家記住了:
1.看尾氣是否是藍色
燒機油的主要表現是行車時尾部排出藍色尾氣,這表示過多的機油進入燃燒室參與燃燒,這一點最為直觀,冷車時一腳油門就見分曉了。
2.機油報警燈觸發頻繁
通常情況下,跟着《保養手冊》的周期做保養是不會亮報警燈的,如果報警頻繁,那在排除漏油的情況後,恭喜你,你燒機油了。
3.汽車動力是否下降
對車主而言,這句話比較主觀,動力下降的可能很多,所以感覺動力不足時,推薦大家來店裡檢測一下。而我們使用的方法叫“打缸壓”(倒了些許機油來進行缸壓測量對比)。如果缸壓不夠,就會感覺動力下降,說明活塞環可能存在密封不良現象,還可推斷出燒機油的嚴重程度。