一輛汽車至少有2萬多個零件組成，這麼多零件配合，在使用過程總容易出現這樣那樣的問題。對於大部分人來說，會開車但是並不會看車，所以當汽車出現一些症狀或者問題時，往往不知道是否嚴重，開到維修店裡如果心裡沒底又怕被忽悠。出現以下幾個問題，車主們大可放寬心，不用緊張，因為這些問題都是比較正常的且不會影響正常使用。

1.排氣管滴水

相信很多人發現自己的車排氣管會滴水，看到這個情況心裡有沒有懷疑是哪裡壞了，其實這個是正常現象，這恰好說明了你的發動機的工作狀態很好，發動機霧化效果好燃燒充分，這些水是在汽油完全燃燒後生成的產物，在高溫下是水蒸氣，但是熄火後溫度降下來就會變成水珠，有的排氣管中部比較低，為了不堆積水，廠家在位置最低的地方打個孔，讓水順利排出來。

但是也有例外，就是真的漏水了，就是發動機中的冷卻水跑到燃燒室，導致排氣管漏水，這個時候就要去確認是不是發動機的冷卻水箱中是不是漏水了。

2.熄火後異響聲

將車停車熄火後有沒有聽到發動機或車底下發出噠噠的聲音，大概幾分鐘後才消失。這聽着有點怪可怕的，一般汽車發出異響都是有問題了，但是這種可能並不是什麼大問題。

首先，熄火後會有噠噠的聲音是因為持續高轉速後發動機的溫度很高，停車後發動機缸體溫度冷卻，不均勻降低導致金屬接縫間冷卻收縮，噠噠的聲響是金屬間的摩擦聲音，年代久遠的車尤其明顯。

但是也有不是這種原因造成的，可以試着停車後先不熄火，稍等一下，如果這樣做了還有噠噠聲的話那就可能不是這個原因，最好去找下其他原因了（比如變速器的問題）。

再者，如果是來自底部的噠噠聲也可能是來自於三元催化器，三元催化器工作時會接近1000攝氏度，內部的金屬部件在熄火後也會由於熱障熱縮出現噠噠的聲響。

3.剎車時出現異響

有時候車很久沒開車，突然開車的時候一剎車怎麼有異響，是不是剎車出什麼大問題了？其實不然，這很有可能是剎車盤生鏽了，一般洗車後或者把車停在潮濕的地方都容易生鏽，生鏽後表面就會凹凸不平，那麼在蹭到剎車片的時候自然會發出“異響”了，一般用幾次之後就會好了，但是如果是剎車力度減弱可就不是這個性質的問題了，這個就得好好檢查，畢竟剎車關於人生安全。

4.開車時發生噠噠聲

在開車時是不是注意到車底下傳來噠噠的響聲？停車檢查後又沒發現什麼問題，這個時候首先要想到是不是輪胎的縫隙里卡石子了，或者有東西扎進輪胎里。如果有異物那就得把它們全部清理了，但是如果還依然有聲響，那麼就要考慮是不是輪胎變形了，沒那麼圓了。