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暴力驾驶能对汽车的寿命究竟造成多大伤害?
送交者: 天空之城 2018年09月22日06:28:55 于 [我爱我车] 发送悄悄话

你能达到的转速,都是厂家允许你达到的。你想再往上走,走到厂家限定的工况,就会被限油。

ps 发动机都经过了可靠性试验考核,试验工况一般都是在最大功率点跑800小时或者1000小时,所以十几二十分钟的高转速对润滑良好的发动机来说,是没有问题的。

暴力驾驶能对汽车的寿命究竟造成多大伤害?

暴力驾驶不是你说的这么驾驶,是红绿灯快速起步,不扭扭捏捏慢吞吞,直行灯亮左转弯立马进待转区,高速高架匝道并线,提前加速到限速,市区道路尽量快,不要龟速并排,压制后车。手动挡换挡不拖泥带水,转速拉高再升档。能把车开的不让后车按喇叭。发动机性能发挥到70%以上。这是我理解的暴力驾驶。我敢说,有些省油党,一辈子没把车子转速拉过5000+转,这简直是对发动机的亵渎!我很鄙视之!记住,没有肉车只有肉人。发动机的耐操能力,远远大于你的思想。

暴力驾驶能对汽车的寿命究竟造成多大伤害?

暴力驾驶不是暴躁驾驶,是充分挖掘发动机的潜能,把肉车开得不肉。一切建立在安全基础之上。

在润滑、散热没有问题的情况下,半小时的最高功率运行不会对发动机有什么明显的损耗。特别是如果使用针对高负载情况特别优化的机油(比如专门的赛道油),损耗会更小。

如果在真实路面上全油门持续跑半小时的话,一般家用车我反而觉得更应该担心一下悬架、传动系统和轮胎的寿命。


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