隨着造車技術越來越成熟，汽車從外觀到內飾、配置都發生了眾多改變，現在許多汽車在配置方面，為了滿足大眾的需求也是越來越豐富，那麼在這眾多車型中，配置豐富的suv哪款好呢，下面就一起來看看吧。

　　1、長安CS35 PLUS

　　指導價：6.99萬-10.49萬

　　作為“爆款”車型長安CS35的升級產品，長安CS35 PLUS不僅帶來了引人注目的個性外觀，更是打造了全新互聯社交PLUS+的生活理念，也成就了其“互動社交SUV”的稱號。

　　在社交的過程中，顏值一直都有着舉足輕重的作用。回顧長安CS35，經典的造型成為它最為典型的標識。如今，採用最新“型潮”設計語言的長安CS35 PLUS幻新上市，兼具時尚與個性的外觀，令人過目不忘，怦然心動迅速俘獲大批年輕人的心。同時，長安CS35 PLUS的寬高比達到1.11，大氣的寬體設計給人更加震撼的視覺體驗。

　　在配色上，長安CS35 PLUS採用彩度值高達82.42的顏料，採用專屬耀動紅、海晶藍車身色，動感且艷麗的車身色彩，令整車更加閃耀奪目!此外，黑曜石貫通式格柵、懸浮式車頂配以貫穿式尾燈等元素的加入，讓長安CS35 PLUS更具SUV視覺之美，目之所及，令人傾心不已。如此高顏值，總想讓人主動去結識!

　　美國著名人際關係學家卡耐基說：“一個職業人士成功因素75%靠溝通，25%靠天才和能力。”可見，溝通對於成功人士有着舉足輕重的作用。同樣，在當今汽車市場裡，一輛成功的汽車，它也一定有着強大的“溝通”能力。長安CS35 PLUS與騰訊車聯智能生態系統——AI in Car深度整合，實現人機互聯、人人互聯、人與內容互聯，輕鬆聯接精彩世界，搭載in Call 3.0智能車載互聯繫統，行駛途中，想聽歌、聽電台，隨時喚起智能語音，它都能幫你找到。

　　此外，這款“會社交的SUV”還為玩家車主提供了集成時下熱門手遊《王者榮耀》語音包的騰訊叮噹語音、開啟導航、或者智能語音都可以召喚“妲己”和“李白”，這不僅充滿樂趣，而且個性十足，這也讓人車互動成為當下最in的交流方式!

　　在人與人的交流中，讓對方感到舒適，也是“社交達人”的高明之處。長安CS35 PLUS採用先進人體工學設計的“Nappa”皮紋人體工學座椅兼顧完美包裹與服帖，6向電動調節，再配上深海靜音級NVH設計系統，給你超乎尋常的駕控體驗，長安CS35 PLUS還搭載PM2.5過濾器+等離子發生器，營造森林般的自然清新;觸控式副駕顯示屏、後排獨立空調出風口，體貼你在乎的人。

　　此外，長安CS35 PLUS還搭載媲美豪華品牌SUV的1.04m2超大天窗，帶來無盡的視覺享受，試想，你自駕外出，夜晚行駛在途，打開天窗，望着滿天繁星，是多麼的愜意，這些是長安CS35 PLUS的先進之處，也是作為一輛互聯社交SUV的高明之處。

　　全新CS35 PLUS搭載BLUE CORE 1.6L直噴自然吸氣發動機，與之匹配的是來自於第三代愛信的6速自動變速箱，雖然與目前主流的車型在動力上配置還是有所區別，但是這個配置更能夠讓更多人的接受，懸架的布局方面與老款依舊一樣的，採用前麥弗遜式獨立懸架、後扭力梁式非獨立懸架布局，其實這個級別的小型SUV車型對於駕駛感受的要求並不高，能夠滿足日常的家用需求。

　　2、東南DX3

　　指導價：6.79-10.59萬

　　東南DX3的外觀給人第一印象應該是靈動，因為不論是前臉還是側身，都採用了非常動感的線條。雙色車身設計以及諸多艷麗的車身顏色，是東南DX3展現活力的一個方面。車身周圍加入了黑色包圍以及銀色飾板，嬌小的車身上融入了豐富的時尚元素，並且不會讓人覺得眼花繚亂。新推出的SRG車型外觀大體延續舊款，但是在細節上處理的更加精緻。

　　東南DX3的內飾設計同樣個性十足。飛機引擎造型的空調出風口非常惹眼，方向盤也採用了雙色設計，可謂非常大膽。中控區的設計卻採用了簡潔風格，中控大屏搭配下方空調區旋鈕，功能區分隔清晰，操作起來也很方便。以中控大屏為主導的內飾設計也是很符合年輕人的喜好。

　　至於配置，東南DX3全系標配有電動外後視鏡調節、真皮多功能方向盤、自動大燈、車身穩定控制、上坡輔助、陡坡緩降、AWS事故警示系統、胎壓監測、倒車雷達以及自動雨刷等。10萬可以買到的款型還配備有全景天窗、18英寸輪圈、倒車影像、手機互聯以及無鑰匙進入/一鍵啟動等裝備。SRG車型除了延續了配置的優勢外，在細節部分考慮的更周到，競爭力進一步得到提升。

　　東南DX3的軸距是2610mm，這在小型SUV中算是主流表現，但是實際乘坐空間東南DX3表現得有些非主流。充裕的頭部和腿部空間幾乎達到了緊湊級的水平，不會給乘坐者侷促的感覺。而豐富的儲物空間和可拓展的後備廂也是非常實用。

　　DX3座椅的乘坐感比較舒適，很符合家用車的特性，寬大的靠背以及坐墊可以適應於各種身材的乘坐者，乘坐起來很放鬆，這樣的座椅你就不要苛求它的包裹度了。全系座椅均為手動調節，主駕駛座椅帶有調整高低功能。後排座椅可以按4/6比例放倒。

　　DX3全系提供了兩套動力總成，一個是1.5L自然吸氣發動機，另一個是1.5T渦輪增壓發動機。此款發動機為三菱第三代4A91T，DX7上搭載的也是這款，只不過廠家對其進行了微小調整，增加了MIVEC(進氣可變氣門正時和升程機構)，最大扭矩從215N·m上升到了220N·m，最大功率仍為115kW。

　　變速箱方面，1.5L自吸車型匹配的是5速手動變速箱，而1.5T渦輪增壓車型則是搭載了來自南京邦奇的CVT無級變速箱，可以模擬8個前進檔，並且帶有雪地、運動以及手動三種操作模式。

　　或許是因為品牌影響力的不足，東南DX3的光芒並不算耀眼，但是亮點非常多。不論是配置還是空間表現都能夠輕鬆滿足大部分消費者，而作為年輕人的座駕，東南DX3也擁有充沛的動力表現，綜合來看東南DX3是一款非常適合年輕人開的車，性價比在同級別中都算得上突出。

3、名爵ZS

　　指導價：7.38-11.58萬

　　名爵ZS在SUV在市場上打拼了一年，月銷量方面也是輕鬆破萬台，在路面上的能見度也不斷增加，所獲得的銷量和口碑都十分不錯，很受年輕人的愛戴。而2018款的名爵ZS的升級更可以說是誠意滿滿，許多配置都實現了全系標配，在售價不變的前提下性價比可以說的大幅度的提升。

　　名爵ZS的外觀整體上來說不激進但耐看，造型緊湊時尚，符合主流大眾審美，久看不厭。新款剛剛上市不久，外觀跟老款保持一致，但做了一些小調整，例如開始使用滿天星進氣格柵。名爵ZS有4種車身顏色可以選擇，極速紅、激光藍、雪山白和電光橙，都挺符合年輕人的喜好。

　　外觀變化不大，但是配置方面卻讓人驚喜。全系標配LED大燈、牽引力控制系統、車身穩定系統、前排雙安全氣囊以及坡道起步輔助系統等，除了入門版車型外，其餘車型還將配備倒車影像、胎壓監測、後倒車雷達以及真皮多功能方向盤等，10萬元能買到的款式除了以上這些，還配備了全景天窗。同時我們可以看到，豪華版車型配備了側安全氣囊，兩款互聯網版本車型更是配備了側安全氣簾。

　　新車精英版及以上使用了高級皮質座椅，旗艦互聯網版還可以選裝ZS Racing運動雙拼座椅。風尚版和舒適版主駕駛座均為4向手動調節，豪華版開始配備6向電動調節座椅。另外，兩款互聯網車型還配備了帶有AntiPM2.5功能的自動空調。

　　在內飾方面，新款ZS沿用了老款設計，全黑色的內飾搭配碳纖維等裝飾運動感很強，軟質材料面積也很大，1.0T車型採用紅色外殼的渦扇樣式空調出風口，方向盤和座椅等所有皮革的雙縫線也採用了激進的紅色。

　　空間方面名爵ZS是可以給到大家驚喜的，2585mm的軸距以及4314mm的車長為其帶來十分寬裕的空間表現，再加上新增的後排中間頭枕，乘坐舒適性方面的表現是讓人滿意的。

　　動力部分，名爵ZS依然是提供了1.5L自然吸氣發動機和1.0T的渦輪增壓發動機供大家選擇，其中1.5L的車型匹配5速手動變速器或4AT自動變速器，1.0T車型則配備愛信的6速手自一體變速器，在油耗和動力表現方面都有很好的均衡性，追求更好動力表現的可以考慮1.0T的車型。

　　4、馬自達CX-4

　　指導價：14.08-21.58萬

　　馬自達CX-4自打一亮相就吸引了大家的目光，轎跑的設計再加上低矮的車身，如果不是那較高的離地間隙都很難和SUV聯想在一起，在這個價格段中絕對是一個另類時尚的SUV選擇。而目前在大馬路上看到駕駛着CX-4的車主也的確都是時尚年輕的弄潮兒，定位非常精準。

　　外觀方面，靈動的線條搭配跑車風格的車身造型，的確讓CX-4顯得更為運動，營造出較寬的視覺效果也讓CX-4更有跑車的味道。這種極富青春活力的外觀造型，很容易俘獲年輕人的心。

　　CX-4內飾布局依然是濃烈馬自達家族風格，中控屏採用懸浮式設計，突顯時尚感。而在用料和做工上也下了不少的功夫，摸得到的地方都能給人很細膩的感覺。座椅也由普通仿皮升級到了真皮，主副駕駛也均配備了電動調節座椅，座椅加熱也得到了配備。

　　配置方面，馬自達CX-4也頗為厚道、全系標配LED大燈、電子手剎+Autohold等功能，7英寸的觸摸大屏也支持車載互聯繫統，也提供了熱門應用軟件在線娛樂和WIFI網絡連接的功能。而安全功能方面自適應巡航、前方碰撞預警系統、車道偏離警示系統、盲點監測系統、倒車預警系統以及抬頭顯示等等功能也在高配車型上一應俱全。

　　馬自達CX-4提供了2.0L以及2.5L的創馳藍天技術的自然吸氣發動機，除了最低配車型外，均匹配6速手自一體變速器，其中2.0L為兩驅車型，最大輸出功率為116kW/6400rpm，峰值扭矩202N·m。而2.5L則為四驅車型，最大輸出功率為141kW/6100rpm，峰值扭矩達到252N·m，配備馬自達智能四驅系統。

　　在操控方面，馬自達CX-4還全系標配了GVC 加速度矢量控制系統，進一步提升了整車的駕駛操控穩定性。

　　對於馬自達CX-4，外觀造型絕對是第一吸睛亮點，很符合年輕人的審美調調。除此之外，CX-4還有馬自達一貫引以為傲的操控和省油省心的表現，高顏值高配置也是一大亮點，唯一較為不讓人滿意的地方就是上市以來一直沒有任何的優惠，在價格方面稍微有點偏高。