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迈腾VS帕萨特 纯正德味VS强行浮夸
送交者: 杨杰逆 2019年01月07日01:28:40 于 [我爱我车] 发送悄悄话

迈腾与帕萨特是国内最知名的两款B级轿车,不过因为迈腾的强势,帕萨特曾一度屈居之下。不过曾经的孪生兄弟现在有了区别,改款后的帕萨特似乎受到了抖音的影响,比如那个“标志下有字母的车惹不起”的梗,让它开始变得浮夸,而2019款迈腾却依旧坚持着原汁原味的路线。

造型:扁平化极简 最新一代设计核心

其实“德国味道”这个定义很重要,因为我们在选购车辆的时候,很容易将德国汽车作为汽车的行业标准,这一点已经被深入到我们的潜意识中。所以,所谓的“德国味道”到底是什么?至少我知道,绝不仅仅只是一个“VW”的标志那么简单。

造型设计,这是一个你很少仔细关注,但却极为重视的东西。当迈腾与帕萨特摆在一起的时候,你会发现同为大众旗下B级轿车,但似乎有着绝对不同的视觉感受:前者简约、稳重是第一感官,而后者则有些复杂和浮夸。

一汽-大众2019款迈腾的造型基本没有变化,依然是大众汽车新一代的造型理念设计:扁平化极简。这是绝大多数主流汽车品牌设计的方向,首先通过造型上减少纵向线条的使用,增加横向线条的勾勒,来让造型一个面上的视觉感受变得更扁,从而带来低矮和宽大的视觉感受;

对比上汽大众全新帕萨特的造型,我们可以看到设计师明显的借鉴了一汽-大众全新一代CC的前脸设计造型,但同时增加了不少纵向的线条勾勒,其实并不需要我多说,你会发现帕萨特的造型看起来非常厚,但因为横向线条被纵向线条“遮挡”,使得前脸看起来并不宽厚,所以整体视觉只有“厚”而没有“厚重”。

车尾“VW”标志下的帕萨特英文字母实在有些突兀,自辉昂开始使用此类设计,但全新帕萨特因为造型上的“厚”过于浓重,而致使车尾增加大号尾标后显得极为紧凑。而“模仿对象”辉昂、辉腾的车尾虽然同样具备大号车型名字的设计,但却是建立在造型极简设计之上。这让我想到了抖音上的吐槽梗:标志下面带字母的车惹不起。但不知道上汽大众设计师是否知道,现代汽车尾标下也有字母。


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