邁騰與帕薩特是國內最知名的兩款B級轎車，不過因為邁騰的強勢，帕薩特曾一度屈居之下。不過曾經的孿生兄弟現在有了區別，改款後的帕薩特似乎受到了抖音的影響，比如那個“標誌下有字母的車惹不起”的梗，讓它開始變得浮誇，而2019款邁騰卻依舊堅持着原汁原味的路線。

造型：扁平化極簡 最新一代設計核心

其實“德國味道”這個定義很重要，因為我們在選購車輛的時候，很容易將德國汽車作為汽車的行業標準，這一點已經被深入到我們的潛意識中。所以，所謂的“德國味道”到底是什麼？至少我知道，絕不僅僅只是一個“VW”的標誌那麼簡單。

造型設計，這是一個你很少仔細關注，但卻極為重視的東西。當邁騰與帕薩特擺在一起的時候，你會發現同為大眾旗下B級轎車，但似乎有着絕對不同的視覺感受：前者簡約、穩重是第一感官，而後者則有些複雜和浮誇。

一汽-大眾2019款邁騰的造型基本沒有變化，依然是大眾汽車新一代的造型理念設計：扁平化極簡。這是絕大多數主流汽車品牌設計的方向，首先通過造型上減少縱向線條的使用，增加橫向線條的勾勒，來讓造型一個面上的視覺感受變得更扁，從而帶來低矮和寬大的視覺感受；

對比上汽大眾全新帕薩特的造型，我們可以看到設計師明顯的借鑑了一汽-大眾全新一代CC的前臉設計造型，但同時增加了不少縱向的線條勾勒，其實並不需要我多說，你會發現帕薩特的造型看起來非常厚，但因為橫向線條被縱向線條“遮擋”，使得前臉看起來並不寬厚，所以整體視覺只有“厚”而沒有“厚重”。

車尾“VW”標誌下的帕薩特英文字母實在有些突兀，自輝昂開始使用此類設計，但全新帕薩特因為造型上的“厚”過於濃重，而致使車尾增加大號尾標後顯得極為緊湊。而“模仿對象”輝昂、輝騰的車尾雖然同樣具備大號車型名字的設計，但卻是建立在造型極簡設計之上。這讓我想到了抖音上的吐槽梗：標誌下面帶字母的車惹不起。但不知道上汽大眾設計師是否知道，現代汽車尾標下也有字母。