多车主认为只要定期去4S店或维修厂保养就万事大吉，这种观点其实非常片面，汽车和我们人体一样要想保持良好的运行状态就需要平时多注意细节观察和养护，只有对隐患做到早发现早维护才能让车辆维持在一个较好的工况水平。这一期用车心得就和大家谈谈日常用车中哪些检查项目需要我们重点注意，每个项目的检查内容由浅至深又该注意哪些问题?

每天一分钟 轻松排除小隐患

检查项目 车辆外观 各工况指示灯

日常最基础的外观检查主要检查车漆、玻璃及灯光装置是否有完好，轮胎有无明显亏气。前几天编辑就曾在停车场看到一辆车的右后轮明显亏气，如果车主上车前不观察一下全车状况而是直接上车启动离开，那个小小的轮胎或许就会酿成大事故。

燃油检查，查看油量表余量是否需要及时补充燃油，对于很多新手特别是女司机而言这一点非常重要，论坛中经常有车友抱怨自己家的领导们只知道开车，不知道怎样加油更不知道自己的车还能跑多远。

每周一小时 发现隐患早解决

检查项目 轮胎气压及备胎 清理轮胎杂物

当然这里的每周只是一个大概的时间，之前我们提到过每次用车前应查看四个轮胎是否亏气，毕竟肉眼只能观察出是否明显亏气，而对于四条轮胎胎压是否一致，轮胎是否低于/高于原厂的推荐值，我们就只能依靠胎压测试仪进行检测，为了行车安全每周对胎压进行一次检测十分必要。

你会忽略掉每个月一次的小保健吗

检查项目 灯光 发动机及各种油液 随车工具 常备小物品

现在工作生活压力大，我们这些“闲人”每天都忙的脚打后脑勺，每个月检查/保养一次我们的座驾，你能做到吗？与其说检查不如说是对之前常规检查项目的深度排查，不要掉以轻心，说不准每月这一次就能检查出问题。

虽然平时很少使用雾灯，但也别忘了检查前、后雾灯能否正常工作。此外，一般汽车灯泡的使用年限也就两三年，如果车灯已经使用超过使用年限，最好及时更换。

发动机及各种油液检查：需要说明的是受检测条件限制，我们自己检查这几项内容时主要从油液液面高度入手，观察一下这些油液液面指标是否在正常的范围内。

检查机油油位

一般而言，机油的消耗并不严重足以度过保养周期，目前所处的夏天天气炎热，机油消耗量会比平日高一点。如果检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损。

制动液液位的检查

对于制动液液位的检测需要观察制动液面位于储液罐侧壁的刻度。

随时检查随时保养更换

可别让三年的新车变成十年的状态

虽然以上很多细小的检查看起来没有技术含量，琐碎而又啰嗦，但忽视这些细小问题，放任逐流的话小问题就会变成大问题，生活中因小失大的事故案例数不胜数，这些不起眼的小习惯，虽看上去微不足道，但关键时刻也许能救命。

半年至一年 得来个全面体检了

正常情况下半年至一年（也可以视公里数）我们需要给车辆来个全面的身体检查，这时需要去4S店或维修厂借助专业设备进行体检，仅靠自己平时那点江湖郎中的医术肯定不稳妥，另外日常驾驶时发现的各种异响或其它类问题也可以在这个时候让专业的维修技师重点检查一下。

1.正常保养更换机油、三滤等常识这里就不重点说明了。

2.检查电瓶：乘用车上使用的蓄电池基本分普通蓄电池与免维护蓄电池两类，从实际使用和保养的角度来讲，无论你车上装的是免维护蓄电池还是普通蓄电池，正常使用寿命都在2-3年左右。通常免维护电瓶都有个观察孔，可以根据液面的颜色做出电瓶是否正常工作的初步判断。

蓄电池的检查主用看两个数据，一个是电压，二个是启动电流。另外进行检查最好是在冷车状态下进行。日常只要注意以下几点，蓄电池的使用寿命就会相应延长。

1.避免不启动发动机，长时间使用车内电器导致电瓶过度放电。

2.避免熄火状态下使用外接电源设备。

3.蓄电池长期不适用的话需要拔下负极。

3.检查防冻液：很多车主在夏天的时候会用水来补充防冻液，这种方法应急可以但不建议长期使用，因为防冻液的功能是水不具备的：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃；另一个是沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到110℃以上才算合格。

曾经有调查显示50%以上的汽车发动机故障来源于冷却系统，因此可见选择更换合适防冻液的重要性。一般来说防冻液应该在2年或者40000KM左右更换一次比较稳妥,不同牌子、型号的防冻液也不能混用。

4.检查刹车油：检查刹车油不仅要检查刹车油液面的高度还要观察刹车油的颜色。一般的车辆都很容易看到刹车油页面的高度，但对于刹车油沸点及含水量的检查只能借助专用仪器了。

刹车油使用时间久了后，刹车泵里的皮碗及活塞会有所磨损，造成刹车油混浊，车辆正常行驶4万公里或刹车油连续使用超过2后就很容易由于使用时间长而变质，需要及时更换，另外不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用。

5.发动机正时皮带检查：如有你的车发动机采用的是正时皮带的话，则需要定期检查与更换。正常的磨损、结构缺陷、张紧轮运转不正确、外部污染或损坏等都可能引起正时皮带的损坏和故障，汽车品牌不同对更换正时皮带的时间和里程也不尽相同，原车《保养手册》会有明确的说明。

6.底盘及悬挂：底盘悬挂检查需要拆除发动机下面的护板(部分车辆可能没有下护板)。检查转向机、转向拉杆、球头、减震器等。这些部位的故障隐患一般都能够通过定期检查及时发现。

7.制动系统检查：刹车片是汽车制动系统中的重要安全部件，正常行驶条件下每行驶5000公里需要对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样等。

一般情况下，一个新的刹车片厚度在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄，当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度左右时安全起见就需要进行及时更换，很多车型只通过简单的外观观察无法准确判定制动片是否磨损，此时需要维修人员用尺子来测量制动片的最薄处，看其是否在允许的范围之内。

8.车轮螺栓扭矩检查：日常用车过程中建议大家按照车辆《使用说明书》中的保养要求对车轮螺栓进行检查。新车分别在行驶至1000、3000、5000公里时对车轮螺母进行复紧。行驶5000公里以后的车辆每行驶3000-5000公里进行一次复紧，达到规定的扭矩值。

9.清洗空调系统：以目前北方大雾霾时代为例，夏冬两季各对空调系统进行一次清洁十分必要，当下我们正处在炎热的夏季，空调的使用频率逐渐提高，打开空调却经常伴随难闻的气味，这些气味有时会引起头晕甚至恶心。这些情况属于典型的汽车空调污染，因此夏季对空调及车内进行一次彻底的杀菌消毒格外重要。点击扩展阅读查看详细的空调清洗方法。