阿波罗新闻网 2017-03-03 讯】

驾驶危险预判

什么是驾驶危险预判

简单来说就是驾驶员根据自己的经验或者当时的情景，判断下一秒可能会发生的危险，从而及时采取措施来避免危险，或者将损失值降到最低的一种条件反射行为。

如何尽量保证安全驾驶

开车上路前

没有急事的时候，应该有很多小夥伴上车前都有检查绕车一圈的习惯，一是为了检查轮胎的情况，二是看一下车周围的人。特别是在人群密集、小孩又多的地方，小夥伴们就更要注意这一点，近几年因为小孩子在司机盲区而造成的事故也不在少数。

另外还要回想起身边的老司机的教导：你的右脚不在油门上，就要在放在刹车上；视野要放宽、放远，眼睛多看三镜（左后视镜、右后视镜、头顶后视镜），各种杂物放在第二排座椅上部的习惯，是时候该改改。。。

开车的时候

等红灯多观察两边的路况以及行人

过红绿灯的时候，并排等红灯的车辆经常出现，如果这个时候左边、右边或者两边的实现同时被挡住，尽量要先让挡住视线的车先走。因为中国式行人过马路、中国式电动车过马路存在，你不知道下一秒会发生什么。

转弯或者经过路口提前减速

在转弯或者经过复杂的路口的时候，可能对于前面的所有情况都是一种未知的状态，这个时候你不知道会不会有行人或者车突然冲出来，所以尽量还是减速慢行，另外为了预防发生紧急情况，右脚尽可能不要离开刹车。

进入隧道或者昏暗路段=“提前开灯+减速”

现在一些车型上有自动开启前大灯的功能，可以省去手动开这一步骤。进入隧道的时候一般是开前大灯，昏暗的路段一般还要开雾灯。

其实开灯不仅仅是为了看清前面的路，还能提醒前后的车辆有一辆车在他们中间。但是减速还是一定要做的，因为如果是白天或者亮光出突然进入隧道，眼睛会有瞬时“失明”的时候，如果这个时候车速太快，给予驾驶员反应的时间就减少很多。

“注意”大货车

如果是在高速路上，需要经过大货车的时候（为了避免被遮挡视线，建议尽量从左边超车），先按喇叭提醒大货车驾驶员，因为你不知道下一秒大货车有没有可能要变道。。。

另外还要注意上坡的时候尽量不要跟在大货车后面，因为它可能溜车；下坡的时候不要走在大货车前面，因为它可能刹车不灵。

总之就是远离、远离、远离，重要的事情说三遍！

老司机跟新手最大的区别就是他们会合理预判车前各种人或者物的运动轨迹以及速度，然后来调整自己的车速或者车距，比如骑车人看、前车路口没打转向突然减速等等都是一种“讯号”。

这些“硬”功夫不是一两天练成的，刚刚从驾校出来的新手想做到“人车合一”，还是需要一段时间。。。

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