警惕中俄結盟的腳步

北京戰略家閻學通的《未來十年》得到基辛格的題詞， 該書認為中蘇應該結盟，以對抗西方日益擴大的圍堵，而基辛格訪華時公開否認他鼓動美國聯俄抗中。

美國《國家利益》12月16日發文，認為美國應害怕中俄全球衛星定位方面的合作，那可能是真正的俄中同盟的行動。 

全球導航系統原屬冷戰太空競賽項目，上世紀90年代後俄國因資金缺乏遠遠落後於美國的GPS。2003年克里姆林宮恢復該項目，2015年俄推出最新版“格洛納斯-K”，並計劃2022年發布全部國產的K2版。與此同時，俄正不動聲色地與中國就衛星導航系統進行合作。

2015年俄中簽署格洛納斯-北鬥合作與兼容協議。北斗2015年進入第三次更新迭代，計劃2020年全球覆蓋。時任俄聯邦航天局局長科馬洛夫說，“我們在遙感、格洛納斯和北斗的協調與同步方面合作已取得進展。協議全都簽署“，”在發動機、共同研發運載工具、載人航天和低軌道試驗等領域有着巨大共同利益。”

2017年，更具體的“絲綢之路”項目用於評估格洛納斯和北斗導航及干擾環境問題，這是中俄首次大規模分享、比較和系統化處理衛星數據。

在“絲綢之路”合作進展的基礎上，今年10月兩國簽署協議，同意格洛納斯和北斗衛星使用相同的“芯片組系統”。據格洛納斯運營公司總裁亞歷山大·戈庫說，用戶由此能使用兩種系統的區域覆蓋，橫跨40個運行衛星，幾乎涵蓋地球所有表面。

該協議並不意味着二者將合併。它表明俄的長期戰略是，與中國衛星分享數據，與中國在太空導航研究方面合作，同時確保格洛納斯專屬俄羅斯。俄這樣做，能擴大格洛納斯覆蓋範圍，彌補一些研發成本，又不用擔心俄中導航衛星合併帶來的安全、保障和外交等方面問題。

這種合作關係已得到進一步加強。11月俄中在聯合聲明中宣布開發格洛納斯和北斗用於和平目的，還強調分享數據更好地監測、管理中俄邊界的商業流動合作。

克里姆林宮確立與中國建立緊密的衛星導航合作關係，前後不過才3年時間。在當前莫斯科與北京政治上同步的背景下，兩國在關鍵基礎設施領域合作進展的速度，引起西方觀察家警惕。

此外，俄“動力機械”科研生產聯合體宣布，已決定開始與中國共同研發超重型火箭發動機，在11月的珠海航展期間，該公司與中國方面簽署了一份關於合作研發和生產液氧煤油、液氫液氧、液氧甲烷火箭發動機的協議，“中國夥伴對設計480噸火箭發動機表現出極大的興趣”。這一決定還需要得到俄羅斯政府批准。這一合作比衛星導航還重要。俄國的超重火箭是世界領先的，美國也需要從俄國進口，普京曾威脅禁止向美國出口來報復美國的經濟制裁。 自從美國的哥倫比亞航天飛機因事故退役之後，美國的空間站一直依靠俄國大力火箭驅動的聯盟號飛船運送宇航員和物資。當然俄國也依靠美國主持的國際空間站進行空間研究。

許多國家對與中國技術合作保持謹慎的立場，因為中國具有“極強的仿製能力”，美國一直否決中國宇航員進入國際空間站。但俄航天政策研究所的莫伊謝耶夫表示，俄羅斯不應擔心技術泄露。“技術是容易過時的東西。今天它先進，過幾年就可能落後了，同時還在不斷出現新的技術。”

俄羅斯科技出口總是在中國本身的研究接近完成時放鬆控制，現在中國的500噸級火箭已列入日程，俄國才決定合作，以免本身技術過時。 而國際空間站將在2024年服務到期，中國的天宮空間站將在2020年發射建立，成為接替美國空間站的唯一選擇，天宮已開始招收各國宇航員進站。俄羅斯幫助中國研發超重型火箭，可以讓俄方獲得進入未來中國空間站的門票。

超重型火箭側重於宇宙深空探索，例如載人登陸火星等。當年美國“阿波羅”計劃的“土星五號”超重型火箭使用的發動機推力為680噸級。目前中國的長征五號運載火箭，主要使用120噸級液氧煤油發動機。今年3月，中國航天科技集團透露，正在研製用於重型火箭的500噸級液氧煤油發動機，在推力、比沖、推重比等方面均瞄準國際一流水平。俄中合作研製超重型火箭對兩國都有利。而超重火箭具有軍事戰略意義。現在外界猜測中國的巨浪3洲際導彈的射程由1.2萬公里到2萬公里都有。 其關鍵就在火箭技術。研發超重火箭對於中俄合作走向軍事領域也是里程碑。   1950年的韓戰人稱美國失去中國，90年代又稱美國拒絕經援失去俄羅斯。  如果中俄結盟，美國領導世界的能力將遇到強力挑戰。 

基辛格否認他有聯俄抗中的建議，是因為冷戰老譜不能襲用。亨廷頓警告，美中開戰將兩敗具傷，第三方將接替中美興起。而布熱津斯基的策略是美國應支持中國在亞洲的領導地位，換取中國接受美國的全球領導。   由此觀之，即將去職的防長馬蒂斯也是戰略家，他在朝核和南海問題上主張以外交手段為主，軍事手段為輔來解決。因為這是在亞洲，美國本身在韓戰越戰的經驗證明強硬和戰爭不是最好的方案。