F22从来没考虑外销，尽管有买家存在。

F35是F22的简化版，除了垂直起降是新功能，其整体功能不如F22，发展的唯一目的是省钱，因为空军买不起F22（只装备了两百架出头，而对于美国来讲，一般要求有500-1000架形成威慑）。

如今F35的价格远远超过了F22，但作战能力却不如，而美国没有替代的方案，因此是很麻烦的事情。

PBS有个两小时的F34/F35论证和发展节目，网上应该可以很容易找到。在论证期间五角大楼承诺用单价五千万的价格采购1000架左右（包括海军和陆战队）来保证洛克希德的生产规模，否则不能盈利，如今已经是一亿七千万一架，超过F22的一亿，更何况如今军费被砍了很多。

如果当初采用F34的话，也许如今不至于这样难受。从设计上讲，F34更合理简单（不需要F35的对地风扇，这东西在起飞后什么用途都没有，反而增加重量和限制装胆量），制造工艺和成本要求比F35经济（不需要F35的必须用钛合金的中段支架，这东西加工很难），但不太像战斗机，而是像电影里的外星飞船，空军不喜欢。

其实就是钱的问题。