最近,網上流出幾張日喀則機場衛星照片引發關注,從照片上顯示,在日喀則機場停機坪的一側停放着三架神秘無人機,該機被稱為EA-03無人機,已經投入量產並服役,是中國目前現役中最先進的戰略戰術無人偵察機,據預測EA-03無人機可能是首次進行實戰部署。
EA-03是由中航成都所和貴飛公司在翔龍無人機的基礎上研製出來的,其重量達到7500公斤,航程7000公里,巡航速度每小時750公里,巡航高度1.8萬米。採用先進的鑽石翼設計,具有三大優點:重量輕、升力大、阻力小。目前國產飛機還沒有採用這樣獨特的布局,具備一定的隱身性能。擔負的主要任務是進行偵察、監視、搜集情報等。
翔龍無人機的模型首次亮相是在2006年前中國航展上,其代號為EA-03,隨後翔龍無人機又從觀眾的視野中消失了,直到6年前有人在成都溫江機場拍到翔龍無人機樣機照片,近日日喀則機場的衛星照片就可證實已經交付解放軍。
有媒體報道,新翔龍改動幅度比較大,不僅氣動布局做出了大調整,可能換上國產WS-17。在機頭上部裝有衛通天線,同時在下部也裝有紅外攝像系統,在機腹整流罩內裝上了電子情報天線,意味着中國在大型無人偵察機領域獲得了突破性進展,或能媲美美軍的全球鷹偵察機。
隨着中印因邊境問題,解放軍也做了大量準備工作,EA-03部署在日喀則機場可能就是其中之一,中國在前線部署包括EA-03在內的一批新型殺手鐧武器,形成有力的軍事優勢,從而達到對印度不戰而屈人之兵的戰略目標。
印度也沒閒着,前不久花費了20億美元採購美軍20架MQ-9B死神無人機,目的是用於針對中國。但近日一則消息令印度感覺被坑,10月1日,1架美軍MQ-9死神無人機在也門被地對空導彈擊落。據統計在短短半年中有三架MQ-9死神無人機被擊落,這難道就是美軍稱為的先進無人機。
印度購買的MQ-9B是MQ-9的升級版,但美國只升級了對海監視與反潛雷達,其它基本都沒有升級,還存在很多不足,如機動性差、巡航高度低。而在10月份被也門擊落的MQ-9就是因為作業高度過低,MQ-9設計的巡航高度為1.5萬米比EA-03要低3000米。所以印度特別鬱悶,好不容易花重金買來的先進無人機,卻發現是一款在現代戰場生存能力非常低的無人機。