许多年后，陆树林仍然记得，1971年的卡拉奇港口“大火烧了三天三夜”。那是第三次印巴战争，印度军机轰炸这座巴基斯坦最大城市。年轻的陆树林爬上屋顶，一架飞机恰好飞过头顶，炸毁了油管。
作为中国前驻巴基斯坦大使，陆树林告诉《瞭望东方周刊》，这个国家因其地理位置，难免经常受到战火威胁。
巴基斯坦从当初抵御苏联南下的堡垒，变为后来的美军反恐基地，始终难以摆脱纠结的宿命。陆树林说，前总统穆沙拉夫曾告诉他，有些事情作为总统也很难决定。
但有一个问题是肯定的：巴基斯坦与中国的关系。那条修建自数十年前的喀喇昆仑公路，将以“经济走廊”的形式向南延伸，成为一条真正的经济大动脉。
不能忘记的桥梁
1963年，中巴两国解决了边界问题，关系迅速发展。陆树林记得，由于中国在1965年第二次印巴战争中坚持正义，后来刘少奇访问巴基斯坦，他的车被巴基斯坦人“抬起来在大街上走”。
到1971年印巴停战后，因同样支持巴基斯坦维护主权和国家完整的斗争，中国驻巴基斯坦卡拉奇总领馆迎来了大群巴基斯坦人的感谢，“痛哭流涕”，“小翻译”陆树林也被人们举起来向上抛。
1976年周恩来逝世的消息公布后，巴驻华大使阿尔维未经预约，在早上8点赶到中国外交部，见到中国外交官后，边说边哭。此后，首都伊斯兰堡通向使馆区的主道被更名为“周恩来大道”。
巴基斯坦觉得，中国对他们的支持真心实意，“平等、真诚”。
这种真诚还表现在中国大量援助巴基斯坦的建设。中国前国家主席江泽民就曾在援巴塔克西拉重机厂中工作过。
好学的江泽民还学会了该国的乌尔都语，并在担任总书记期间与巴国领导人会晤时讲了几句，这让巴基斯坦报纸分外激动。
消息被当年的重机厂厂长闻知。他问旁人，江泽民是不是当年与我一起工作的那个人？确认后，厂长寄来他们的照片，希望陆树林帮忙要到江泽民的签名。
1999年自国内出任驻巴基斯坦大使，陆树林前往拜访巴基斯坦交通部长，发现他正是当年的这位厂长。他的办公桌上，摆着好几幅与江泽民的合影。
在巴基斯坦，很多人都会说，与中国友好是该国外交的一块基石。陆树林在该国的朋友曾告诉他：“我们国内有很多矛盾，但有一点是一致的——与中国友好。”
相当长的时期内，缘于特定的历史环境，巴基斯坦充当了中国与世界沟通的一个渠道：当年基辛格正是在巴基斯坦转机到北京，拉开了中美建交的序幕。
陆树林记得，周恩来曾说：在中美关系上，巴基斯坦是桥梁，我们不能忘记桥梁！
