在2014年的珠海航展上，中国军工企业展示了一款全地形小车，该车居然有类似炮座的预制结构，后来发现这种全地形突击车果然安装了一门大口径榴弹炮。这可不能简单的用“彪悍”可以形容的。目前这种全地形车已经在解放军广泛列装，尤其是高机动作战的部队。即便配上榴弹炮，仍然可以方便的利用直升机运输和空投，射击后能快速转移阵地，机动性、火力优势极佳。

　　军事专家空军世界介绍，现代军事大国为了解决复杂地形下的运输补给问题，设计建造了各种类型、轻重的全地形车（履带式和轮式）。有消息称中国曾进口瑞典Bv206全地形车的数量达200余台，分析认为中国购进的这批全地形车加入了森林武警部队，负责森林消防，BV206是大兴安岭森林武警不可缺少的火场机动装备。另外可能加入了两栖作战部队，这将大大提升中国军方的两栖作战部队的运输能力。

　　从2014年开始，解放军开始全面推行“全地域作战”能力，其主导思想是特战部队，空降兵、海军陆战队等高机动化部队都要做到“全地形作战打击“的能力，也就是说不仅仅是能够在传统的平原、山地、城市作战，而且要能够快速转换战场作战态势。并基于这样的作战思想理念开展了多场跨地域的演练。解放军一线部队开始越来越多的配备全地形作战车辆，这种作战车辆具备多种承载能力，而在这些车辆的基础上配置了各种武器系统，甚至连107火箭炮这样的机动作战的利器都配置到位了。

　　全地形车理论上可以在任何地形上行驶，能轻松穿越沼泽、雪地、山林、池塘、溪流等恶劣地形，可广泛用于特种部队突击作战和执行边防巡逻任务。得益于合理的内部设计，全地形车的空间利用率极高，每个作战班配备的机枪、火箭筒、迫击炮和携行弹药都有预设的存放位置，6名乘员乘坐舒适，不显拥挤。中置的电子仪表盘和方向盘左侧的两排按键，功能齐全，一目了然，操作简单，而且右侧的2个电源接口还可以为电台、“北斗”导航系统或车载外挂件提供电源，保障运动通信功能。