最近，日本的“心神”技術驗證機再次試飛，試飛就試飛咯，畢竟“心神”不過是一架原理樣機而已，完全沒有實用價值。而之前不止有一篇文章闡述過“四代機無輕型”的觀點，不過現在看來，至少有一些國家是有輕型或者中型隱身戰鬥機的需求的，當然想要是一回事，得到是另一回事。回到“心神”上，這玩意離實用化的戰鬥機實在差距太大，沒有吸波塗料，沒有內置彈艙，沒有火控系統，沒有……說到底，“心神”不過是能夠為日本航空科研人員提供了關於隱形戰鬥機的最初技術儲備而已，另一方面，在獲得了F-35的生產（組裝）權後，獲得這種初級技術儲備的意義就已經非常不大了。

　　“心神不寧”飛啊飛，日雜們呢吹啊吹，誰在乎你呢？

　　當然，雖然日本通過各種手段（不就是拿出各種好處麼）讓自己取代新加坡成為F-35“閃電”II戰鬥機的第一順位合作國，不僅讓航空自衛隊獲得了幾架F-35A，還組裝出了第一架“日產”的F-35J，看上去很有點裝備隱形戰鬥機的味道。然而目前的F-35J純粹就是“赤手空拳兵”，因為F-35A的固定機炮至今沒有裝上去，而日本產的AAM-4中程空對空導彈和AAM-5格鬥導彈則不可能塞到F-35A的內置彈艙里去，甚至連外掛發射行不行都還兩說，至於空對面武器大約除了自由落體炸彈外目前均毫無把握。畢竟連美軍自用的F-35A都沒有內置的格鬥導彈（配套的英制AIM-132“阿斯拉姆”進度慢得令蝸牛為之汗顏），而如果日本進口AIM-120，那麼該彈和日本航空自衛隊目前使用的機型都沒什麼適配性……

　　航空自衛隊現有的F-35都是“赤手空拳兵”罷了，打仗時只配拿來做“神風”

　　由於缺乏有效的項目規劃，日本的下一代作戰飛機研製工作實際上已經進入了一個“死胡同”的狀態，若各位對於輕型隱身戰鬥機還有些“期許”的話，與其期待“心神”，不如看看瑞典薩博公司與美國波音公司合作的T-X高級教練機競標機型，以及土耳其國家航空工業公司與美國內華達山脈公司合作的T-X競標機型。前者也許能讓薩博的輕型隱形戰機FS-2020計劃的常規布局方案“借屍還魂”，後者若真的能夠是一架雙發全複合材料飛機，也許真的能給隱形戰鬥機的未來發展帶來一個令人驚奇的東西……（作者署名：浩漢防務）

　　土耳其國家航空工業公司與美國內華達山脈公司合作的T-X競標機型效果圖