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大型水陆两栖飞机AG600上半年将首飞
送交者: 三把刀 2017年03月16日00:35:09 于 [军事天地] 发送悄悄话

3月11日,中国航空工业集团公司在两会期间宣布,AG600今年上半年将实现陆上首飞,下半年将实现水上首飞。此举意味着作为我国自主研制的“三个大飞机”之一的AG600将为党的十九大的胜利召开献上一份厚礼,助力自主创新和转型升级。

“三个大飞机”是指我国自主研制的三型大飞机,分别是大型运输机运20、大型客机C919和大型水陆两栖飞机AG600。据介绍,AG600最大起飞重量为53.5吨、机体总长36.9米,翼展38.8米,是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特种用途民用飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备,是我国航空工业重大工程研制项目。

国家工业和信息化部于2009年6月同意批复AG600项目研制立项,中国航空工业于2009年9月正式启动AG600项目。

2017年,AG600飞机研制进入决战决胜之年。2月13日,AG600飞机实现全部四台发动机首次试车成功,标志着AG600发动机相关系统综合验证状态良好。承担AG600飞机首飞任务的中航工业通飞调集资源,从大年初二开始全面进入首飞攻坚;承担AG600全机强度试验的中航工业强度所于2月25日开始了首飞前全机强度试验攻坚战,现已累计完成AG600飞机首飞前全机强度试验53个工况的48个工况试验。目前共振试验前飞机制造符合性检查挂签、全机共振等机上试验、地面滑行准备、试飞准备等工作正稳步开展。

中航工业通飞总经理杨雷在接受本报记者采访时表示,如果各项工作进展顺利,AG600飞机将于今年上半年在珠海进行陆上首飞,之后飞机将转场至荆门,开展水上首飞的各项准备工作,计划年底前实现水上首飞。

据了解,AG600飞机按照“水陆两栖、一机多型、系列发展”的设计思路和原则,在满足森林灭火和水上救援要求的同时,兼顾改装成海洋环境监测和保护等用途的可能性和灵活性,飞机总体技术水平和性能达到当前国际同类飞机的先进水平。

目前,AG600飞机已取得了17架意向订单,展现了良好的市场前景。通过系列化发展和改进改型,AG600飞机未来除了具有执行森林灭火、水上救援等多项特种任务能力外,还可根据用户的需要加改装必要的设备,满足执行海洋环境监测、资源探测、岛礁补给、海上执法与维权以及为“一带一路”提供海上航行安全保障和紧急支援等任务的需要。

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