在天空翱翔祖國自己的飛機一直是一代代民航人的夢想，國產ARJ21飛機去年在成都的運營首航完成了無數民航人的夙願、振奮了民航各界。那麼運營首航近一年來，目前國產ARJ21到底運營得怎麼樣？3月17日，在成都航空公司舉行的“四川省總工會國產民機ARJ21飛機示範運營表彰大會”上，成都航空公司披露了國產ARJ21目前的最新運營情況：客座率高達89%，票價水平57.76%。

　　成都商報記者了解到，在ARJ21飛機示範運營中，成都航空公司湧現出了一批刻苦鑽研、甘於奉獻、勇於挑戰的先進集體和先進個人，無數成航人的共同努力才得以讓ARJ21飛機示範運營圓滿完成。在3月17日“四川省總工會國產民機ARJ21飛機示範運營表彰大會”上，成都航空公司莊浩剛、李建國、王家興、薛創業被授予“四川省五一勞動獎章”榮譽稱號，黨員乘務示範組、ARJ航線維修中隊2個班組被授予“四川省工人先鋒號”榮譽稱號。

　　成都航空公司副董事長、黨委副書記、總經理隋明光在向記者披露ARJ21運營具體情況時表示：“目前，公司順利接收2架ARJ21飛機，商業運行安全平穩。自今年2月14日恢復商業運行以來（75座），ARJ21飛機客座率達到89%，票價水平57.76%，座公里收入0.543元，小時收入18990元。”為國產ARJ21在成都的運營交出了一份滿意的答卷。

　　ARJ21飛機首批機長、成都航空副安全總監李建國在接受成都商報記者採訪時表示，“示範運營中，很多旅客都有向乘務組反映，ARJ21乘坐舒適性高，不乏專門慕名來乘坐ARJ21的旅客。而一些偶然坐上ARJ21航班的旅客，當聽說這是國產飛機，往往也會興奮不已。”據專業人士介紹，ARJ21國產客機乘坐舒適性不僅體現在與幹線飛機相當或優於其中某些機型的寬座椅、大排距、寬過道、高天花板的先進客艙布置，還體現在符合工程心理學原理。諸多因素成就了優越乘坐品質性能，因此受到旅客歡迎。

　　成都商報記者 劉久林