Разработанный в Китае многоцелевой истребитель 5-го поколения J-20 имеет схожие черты с проектом «1.44» разработки РСК «МиГ», считает научный руководитель ФГУП «ГосНИИАС», академик РАН Евгений Федосов.

«Китайцы очень динамичны в копировании чужих идей. Они позже нас стали заниматься 5-м поколением, но у них этот самолет уже тоже летает. Не очень понятно, в каком качестве, но летает. Они опять же скопировали конструкцию, которую делала фирма «МиГ», - сказал Федосов в интервью RNS..

Он уточнил, что имеет в виду разработанный РСК «МиГ» проект истребителя «1.44», который не был принят на вооружение ВВС России, в отличие от истребителя 5-го поколения Т-50 разработки фирмы «Сухой».

«Я не знаю, кто и когда передавал китайцам наработки по нашему самолету и передавали ли вообще, но чисто внешне китайский J-20 сделан конструктивно по схеме «мига», - добавил Федосов.

Китайские конструкторы, по его словам, «одновременно что-то и у американских проектов берут». «У них самих оригинальных идей нет. Они синтезируют разные идеи российско-американские, и даже в чем-то преуспевают», - сказал ученый.

«Но в принципе, - отметил академик, - они догоняют. Они вкладывают во много раз больше средств, чем их вкладываем мы. Они хорошо понимают, что главное – технологии. Поэтому они вкладывают именно в них. И стараются повсюду брать технологические решения, в том числе и у нас, поскольку у нас с ними дружеские отношения. Вот они Су-35 у нас покупают. Но заодно они же покупают и весь технологический задел. Технологии они стараются максимально заполучить».

ГосНИИАС – научный центр системных исследований военной и гражданской авиации, разработки алгоритмов, информационного и программного обеспечения функционирования авиационных комплексов и анализа эффективности авиационных систем.

伊芙盖尼·费得索夫院士：中国复制战斗机J-20“米格”的设计


中国设计的第五代J-20多用途战斗机具有大量与项目“1.44”发展“米格”相似之处。

“中国抄袭了我们米格第五代战斗机的方案，经过重新改进设计，成功首飞。”

他说：这意味这该项目源于俄罗斯空军落选的米格1.44方案---------------而我们第5代战斗机正式方案为“苏霍伊”的T-50。

“我不特别清楚，是谁、何时何地将方案拿给中国，并（J20）在此基础上进行了结构改进”

“（中国的设计师）在改进的同时，也参考了美国的方案进行修改。”
“对比美俄，他们（设计师）没有新的创新。但是通过对于双方的研究，也取得了一些成功“

“总体而言，他们正在迎头赶上，他们有些环节可以投入更多的钱，这一点我们清楚。但是他们缺乏的是：技术。因此，他们试图获取更多的技术方案---包括我们的，由于我们保持了良好的合作关系，所以我们进行了SU-35的交易，同时他们也想从中获得更多的技术“



伊芙盖尼·亚历山德罗维奇·费得索夫院士，
Евгений Александрович Федосов

  
1929年生，1956年获得副博士学位（相当于西方博士学位）、1967年获得大博士学位、1969年正教授、1979年选入苏联科学院、1984年获得苏联科学院院士、
1996年评为“功勋科学家”
1966年获得“荣誉徽章”、1971年获得“列宁勋章”、1989年被最高苏维埃主席台授予“彼得罗夫院士金质勋章”
1983年参与Tu-95MS、Tu-160功勋卓越，授予“苏联劳动英雄”称号
俄国家航空系统科研研究院院长
功勋设计师
参与了苏联第一种空空导弹K-8开始，目前几乎所有俄制空空导弹、巡航导弹、制导武器的顶层规划研发，
参加了苏24M、Tu-22M、米格-23、米格-27、苏-17、米格-29、苏-27，图-95、图160、米24的方案设计。
拥有超过250篇科学论文和14部专著。