001A航母未能按网友预期的那样在4月23日海军节时下水，顿时网上涌现出一大批事后诸葛亮，煞有介事地解释说是因为23日潮汐太低，要等待29日的所谓天文大潮方能下水。事实真是这样吗，本人对此深表怀疑。

    先科普一点关于潮汐的常识。潮汐是大约每12小时一个涨落，一天两次，两个高峰的潮高有主次之分。每隔一天，潮汐时间都会往后延迟约半个小时，比如今天是12时高潮，明天就是12：30。所谓天文大潮，只是高潮与低潮的潮差波动更大而已，它的高潮比平时高，而低潮比平时更低。

    闲话少说，先上三张大连的潮汐表，分别是本月23日、27日和29日，大家对比下：

    从上表可知，4月23日最高潮出现在下午两点，潮高266厘米。而29日最高潮出现在清晨6点前，潮高342厘米。从表面上看，29日的最高潮比23日高出76厘米，似是“更理想的下水日期”，但大家别忘记了具体的时间！你们觉得请国家领导人大清早6点不到就赶去主持下水仪式，合适吗？而另一个从日程角度更合适的时间是29日的次高潮，下午6时这个时间搞仪式不错，只是这个次高潮不过270厘米潮高而已，一点都不比23日下午两点的那个潮高更高。

    再看中间的27日，那天比较适合举行下水仪式的时间是其次下午4：30的次高潮，潮高约280厘米，这肯定比29日更理想，再多等两天毫无意义！

    但我特别想强调的是，以上精密的潮汐分析来选择日期，实际上我认为意义并不大。不信请看以下两图

    请注意航母的水线位置。正常情况下，航母的水线应在红色底漆所在位置（就那张辽宁舰行驶中的图也没有达到满载排水量），而001A还没舾装，连轻载排水量都达不到，估计目前状态排水量顶多四万多吨。如果其满载状态吃水是11.5米的话，现在不会超过8米。上图中船坞已注水，据提供该图的网友称，已观察到该舰高度上升且有晃动，说明已处漂浮状态，而此时水线离红色底漆还相差甚远，证明我说的该舰目前吃水很浅。

    001A航母是采取船坞下水方式，船坞注水后逐渐浮起，然后打开坞门慢慢拖出去，然后移到船坞外侧的舾装码头，从头至尾都是很平稳的水平移动，且距离很短。因此，所谓航母下水时会有上下颠簸而需多留吃水深度是胡扯。只有舰船沿滑道滑入水中或者侧倾下水的方式，才会有瞬时的下沉问题。

    那个舾装码头水有多深呢？它至少要比航母完全建成时接近满载的水深多一米以上，而且还要考虑到长达两年舾装期间经历多次天文低潮时的最低潮水线，否则它就搁浅了。因此，这个舾装码头水深至少有12米，否则根本不能满足这艘吃水10.5米的航母建造之需。

    12米减8米，意味着这艘航母有至少四米的吃水冗余，采取的又是如此平稳的船坞下水方式，前述23日与29日高潮点的几十厘米差距相比之下几乎可以忽略不计，23日下水毫无困难。因此我认为，航母由于等待天文大潮而推迟下水日期的说法是没有科学依据的。我不想瞎猜为何23日没下水的原因，也许本来就没打算在那天下水。我们都能计算的因素，海军和造船厂怎么可能早没想到，非要事到临头才发现潮汐不对而临时推迟下水时间？

    前面分析的是潮汐变化对下水日期没有多大影响，但潮汐肯定是对下水时间有影响的。这是因为数日内最高潮只差几十厘米，但一日之内高低潮间潮差却是可能有三米之多！这就差远了，不可能不考虑。

    我们可以由此推测下水的时间点。比如说，如果是27日下水，那么显然应该是在那天下午四点前后最理想，好事者不妨在那个时间点观看盛况（如果没被警卫人员赶走的话）。