美国海军官员最近发言称，谈到中美关系，他引用了1967年艾瑞莎·富兰克林的经典民谣“尊重”，表示美国需要对中国的军事能力表现出尊重。

　　前美国太平洋司令部指挥官，国家情报局局长，退休的海军海军上将丹尼斯·布莱尔，4月4日在海军联合会海空会议上表示，中国“并没有发展海上和空中优势，破坏美国威慑和条约承诺”。然而，4月26日，美国太平洋舰队指挥官哈里·哈里斯上将大胆地在众议院武装委员会的证词中提到，比较中、美潜艇的情况就像“比较一辆T型小汽车和雪佛兰科尔维特”一样。（福特T型车价格低廉，作为一种实用工具走入寻常百姓家，美国亦自此成为了“车轮上的国度”。1927年5月31日，最后一辆福特T型车下线。雪佛兰Corvette是美国国宝级的超级跑车，亦是通用旗下最高端的超级跑车品牌。）

　　国会的一些议员是否会用这样的说法来削弱海军要求的355艘舰船的“兵力结构评估”呢？有可能。

　　这些来自高级官员和经验丰富的专家的言论，能否表达出迫切的意图，迫使国会山适应并拨款用于建造美国海军所需的350艘舰船？他们能否帮助国会和总统了解到，我们的安全计划因现有的预算因素受限，而且由于中国海军在2030年将达到500艘舰艇，我们的舰队规模需要更大？这些我想上述专家都做不到。

　　而且，尊重中国海军不仅仅限于预算编制过程。它也涉及中国海军部队负责的任务。例如，我们知道，中国海军并没有打算建造潜艇部队来摧毁美国潜艇。相反，这些潜艇的主要任务是为了打击和击沉美国海军的航母和水面舰艇。此外，他们还有其他任务，比如收集情报，支持特种作战和布雷等等。所以把它们比作T型小汽车并没有抓住要点。有时候，T型小汽车正是他们所需要的。中国潜艇能否击沉美国海军航母和其他军舰呢？答案是肯定的。

　　回顾2010年3月，朝鲜海军的Yono级小型潜艇（SSM），其技术陈旧，舰员训练不足，尚且能沉没韩国海军的天安号护卫舰，造成46名韩国船员死亡。Yono级小型潜艇战力确实不如美国海军的弗吉尼亚级（SSN-774）潜艇，然而又有什么关系呢？照样击沉对方。

　　专家可能会质疑，中国潜艇的数量优势不足以对抗美国潜艇的质量优势。然而，如果中国海军潜艇部队使用“狼群”战术呢？一艘弗吉尼亚级潜艇能对抗得过六艘“元”级AIP潜艇吗？显然不能。

　　海军作战部长理查德森海军上将近日发表声明称，海军保持在世界的领先地位，这是令人鼓舞的。然而，虚张声势的声明让我们陷入一种安全错觉，可能对我们的国家安全和利益造成破坏，也缺乏对中国的意图的尊重。

　　尊重中国海军是美国海军在日益不稳定的亚太地区取得成功的关键。

　　法内尔海军上校担任海军情报职业，于2015年退休。他的上一次工作是担任美国太平洋舰队情报和信息业务主管。