图为中国导弹运输列车

　　近日，据俄罗斯生意人报发表文章称，面对美国步步紧逼的压力，俄罗斯不得不加大了对自己核武库更新的脚步，研制新一代导弹列车成了俄罗斯目前最为重要的任务之一。俄罗斯核导弹列车的恐怖之处在于：一次齐射可毁灭一个中等国家，而中国版本更强，一次可装十多枚核导弹，威力堪称毁天灭地。

　　和陆基其它二种发射方式相比，深井式目前虽然有着维护简单，成本低的好处，但在卫星大行其道的今天，基本就是分分钟被灭的角色。不管隐藏的多好，多深，只要一次被发现，那么基本就上是被处于分分秒秒被盯死的节奏。如果开战，这种深井式发射方式是首轮被打掉的。与深井式相比，公路机动式洲际导弹隐匿性大增，但成本较高，而且需要不小的后勤保障力量跟着跑，通常一辆发射车最少要4辆保障车在后面跟着。而且因为重量太重，在冬天结冰的路面上很容易翻车。而且因为各种限制，其最大公路速度只有80公里左右。如果被敌方发现采用核打击的话，如果30分钟内不能跑出50公里之外，那么一枚当量2万吨级的核弹头，就可以把整个发射车队都消灭了。

　　特别是因为轮式车辆增重有限，所以导致对导弹的重量限制过大，严重影响了导弹的射程以及弹头的携带数量，使其威力大减，甚至为了增加射程，又受到重量的限制，不得不对弹头进行减重。

　　相比之下，铁路机动导弹发射车就没有这样的影响了，从机动性能来讲，根本不受公路的影响，无论哪个铁路它都可以跑。在速度上也不受限制，基本可以跑出100公里/小时以上的速度来，转移起来特别快。在载重量方面，铁路导弹列车，其载重量远远超过公路机动列车。原来SS-24全量达到104吨，俄罗斯新一代铁路机动导弹列车上携带的导弹是从白杨M改进而来，整体重量也在100吨左右，这样的重量也不是轮式发射车辆可以相媲美的。

　　作战性能方面，俄罗斯新一代铁路机动导弹发射车，采用了10节列车编组，包括3个机车头，三节导弹发射车，以及4节保障车箱。导弹是白杨M的改进型，射程超过12000公里，装备了多达6个分弹头，每个分弹头有近20万吨的核当量，命中精度约在100米左右。按目前的情况来看，装备一列铁路导弹列车的成本，只有一艘北风之神的10%的成本，而作战能力与北风之神相比，约有三分之一左右。