來了來了！14日下午4時25分，在記者和工作人員的翹首以盼下，中國最大武裝無人機“彩虹5”的量產型號完成首飛，成功降落在河北某機場。

　　掛載能力驚人

　　14日中午，環環（ID：huanqiu-com）剛在機場見到這架“彩虹5”時，工作人員正為它脫去厚重的“外套”，露出纖細的機身。從外形上看，新“彩虹5”明顯比原先的試驗型號大了一圈，整體輪廓也更為流暢。據介紹，它的翼展達21米，是當之無愧的中國最大武裝無人機。

　　“彩虹”系列無人機總指揮歐忠明告訴環環（ID：huanqiu-com），根據客戶提出的改進建議，新機型通過換裝更大功率發動機和翼展更大的機翼，將最大起飛重量增加到3.3噸，外掛能力也達到驚人的1噸。如此強大的掛載能力使“彩虹5”能攜帶各種高精度雷達和光電探測設備，外掛點多達7個，可以自由選擇50公斤、100公斤和200公斤精確炸彈或導彈。操縱人員在地面指揮方艙內只需鼠標輕輕一點，就可以實現2000公里範圍內對地面或海上目標的致命打擊。

　　設計思路先進

　　世界上具備高性能的大型無人機製造能力的國家並不多 ，就連航空強國俄羅斯也拙於此項。歐忠明介紹說，“彩虹5”的高性能得益於整體的優化設計和一系列先進技術的實施。例如它採用完全自主的起降設計，操縱者只需要下達簡單指令，無人機就可以自主完成起飛、沿航路巡邏和降落 ，不需要人的過多參與。與美國的無人機運作模式相比，“彩虹5”可以減少操縱者的任務負擔，使其將主要注意力集中在偵察、識別等核心使命，同時也降低了無人機飛行員的培訓難度。

　　此外，複合材料占機體的比例，通常被看作現代航天器先進與否的重要指標，在此方面，“彩虹5”機身的複合材料利用率多達80%。環環（ID：huanqiu-com）注意到，在起飛前的檢查維護時，一名工作人員乾脆直接站在看似纖薄的機身上。歐忠明說，這樣的重量對於“彩虹5”的結構強度而言，根本就是小菜一碟。

　　行動悄然無聲

　　全部檢查完畢後，“彩虹5”終於停在跑道盡頭，準備起飛！由於它搭載的是一台活塞發動機，起飛時的動靜遠遠小於普通噴氣式軍機，甚至比很多輕型運動飛機的噪音也要小。下午4時左右，沒有任何花哨的動作，“彩虹5”沿着跑道滑跑幾百米後，平穩地離地飛向遠方——首飛成功！

　　約20分鐘後，記者們接到通知，“彩虹5”即將落地。可它在哪裡呢？儘管機場附近相對安靜，但無人機的微小噪音混雜在遠處依稀可聞的汽車發動機中，很難識別。沒有了聲音作引導，外加它深灰色的低可視度塗裝和狹小的正面截影，想在天邊找到“彩虹5”的身影可真不容易。直到無人機已快要降落了，人群才發現它的影蹤。和起飛時一樣，“彩虹5”同樣平穩地下降高度，尾部螺旋槳在離地幾米處時就已停轉，依靠滑翔輕盈地落地。

　　“彩虹5”真是太安靜了。這是很多現場記者的第一感官。事實上，在用無人機打擊缺乏防空探測能力的恐怖分子時，後者往往直到被炸彈命中前一刻才知道大難臨頭。“彩虹”系列無人機總工程師石文此前介紹說，新一代“彩虹”無人機可以在中高空發射導彈，而不用像美軍捕食者無人機那樣發射前需要降低高度。這樣不但保證了無人機自身安全，也減少了被恐怖分子發現的幾率。

　　當然“彩虹5”的未來作戰對象並不局限於缺乏現代裝備的恐怖分子。據介紹，“彩虹5”每次出動可以持續巡邏超過20小時，再加上它強大的掛載能力，可以加裝各種海洋監視探測設備，執行海上巡航監管、航海保障乃至於海洋資源勘探任務。此外，今年美國對印出售的22架海上守衛者無人機，通過在大型無人機的機體上加裝對海搜索雷達、磁異常探測器等設備執行廣大海域的反潛任務。這種思路也為“彩虹5”的下一步改裝提供了借鑑。