中国海军的驱逐舰编队

　　中国海军最近几年来水面舰艇的发展可以说是井喷式的，大量新舰艇密集下水被形象地称为“下饺子”，而在众多的水面舰艇中，052级驱逐舰堪称中国海军水面舰艇的骨干力量，特别是052驱逐舰反舰反潜防空各方面作战能力都比较均衡，能够担负多种作战任务，更是成为中国海军最为倚重的“多面手”。

　　驱逐舰是绝对的主力

　　在二战期间，驱逐舰还只是打酱油的角色，但战后随着飞机性能的迅猛发展和导弹武器的普及，战列舰、巡洋舰等大型水面舰艇陆续从海军序列中退出，驱逐舰逐渐成了主力舰。以中国海军来说，50年代从苏联引进的4艘鞍山级(原苏联自豪级)驱逐舰，满载排水量才不过1600吨，却长期成为中国海军水面舰艇的支柱，被誉为“四大金刚”。

　　80年代随着和西方国家的关系逐渐改善，引进了英法等国家的防空导弹、舰炮、火控系统等先进技术，这些新技术都成了研制052的技术基础。80年代木建造的052(北约称为旅沪级)是中国继第一代驱逐舰051(北约称为旅大级)之后的第二代自主研制的驱逐舰，相对于051，052无论是在舰体设计、动力系统、指挥系统还是在武器装备方面，都是有着升级换代的大发展。052从外形上已经摆脱了苏式舰艇的影子，开始带有一些西方海军舰艇的风格。

　　052的动力系统更有特色，不但是中国最早采用燃气轮机，而且是柴燃联合动力，两台美国LM2500燃气轮机和两台德国的MTU20V956TB92柴油主机，传动系统和螺旋桨也都是西方大牌公司的产品，这样的动力系统堪称豪华。052的满载排水量高达4800吨，比起鞍山级的1600吨和051的3700吨，有了较大的提升。武器装备采用法国的“海响尾蛇”防空导弹、意大利的反潜鱼雷以及国产舰炮和反舰导弹。加上自动化程度很高，因此被定位为舰队旗舰。因为各系统采用了多个国家的设备，所以被戏称为“八国联军”，后来由于和西方国家关系恶化，后续设备来源中断，因此只建造了2艘，“哈尔滨”号(舷号112)和“青岛”号(舷号113)并且在2010年前后进行了现代化改装，主要是将武器系统、雷达系统都改为国产制式装备，以便和其他舰艇能够全面深入契合，更有效地进行协同作战。

　　052首舰“哈尔滨”号

　　中华现代级的052B

　　由于90年代以后和西方关系逐渐转冷，从西方国家引进动力系统、武器装备基本断绝，但是后续驱逐舰的生产又不能停顿，因此进入21世纪后，主要依靠从俄罗斯和乌克兰引进相关技术，建造了052B(北约称之为旅洋I级)驱逐舰。动力系统还是沿用柴燃联合动力，不过主机改为乌克兰的GT-25000燃气轮机，柴油机则是德国MTU-20V956TB92的国产版。满载排水量也从052的4800吨进一步提升到了5800吨。在武器装备方面，为了提高防空能力，同时尽快形成战斗力，直接引进了俄罗斯的雷达、火控、防空导弹、反潜声纳，舰载直升机也是采用俄罗斯的卡-28直升机，几乎就是俄罗斯956型(也就是著名的现代级)驱逐舰的翻版，和052带有明显的西方舰艇风格不同，带有非常浓郁的俄罗斯气息，因此被称为“中华现代级”。

　　之所以全面采用俄罗斯技术，主要是当时中国海军面临大量老旧驱逐舰到期退役，同时也能和引进俄罗斯的4艘现代级驱逐舰配合使用，但在实际使用中发现性价比并不理想，因此只建造了2艘，“广州”号(舷号168)和“武汉”号(舷号169)。

　　052B首舰“广州”号

　　中华神盾052C

　　052C(北约称为旅洋II级)的舰体基本沿用052B的布局，不过上层建筑进行了改进，以便容纳相控阵雷达。而相控阵雷达就是052C的最大亮点，正是因为美国的相控阵雷达系统叫“宙斯盾”，所以052C的相控阵雷达就被军迷叫作“中华神盾”，这个名称立即不胫而走，成了052C最响亮的非正式绰号。

　　相控阵雷达加防空导弹垂直发射，这才是真正国际最新潮流的现代化防空驱逐舰。052C上使用的是加大了冷却罩而显得有些隆起的346型相控阵雷达，和主动雷达制导的海红旗9防空导弹配合使用，就构成了052C的区域防空能力，使之成为中国海军第一种具备区域防空能力的驱逐舰，舰队防空的核心骨干。052C采用六联装环形圆筒垂直冷发射系统，前甲板36单元，后甲板12单元，总共48单元。反舰方面，装备8枚射程达到500公里的国产鹰击-62反舰导弹，攻击威力也大大超过了同时代的大多数水面战舰。

　　动力系统和052B一样，满载排水量比052B有所增加，达到了6800吨。052C高度重视隐身性能，首次采取了全封闭式的外形设计，并对各种暴露在外的武器装备也都进行了隐身化设计，满载排水量6800吨的驱逐舰在雷达显示屏上的信号仅相当于几百吨的舰艇。

　　052C的建造分为两个阶段，第一阶段是2003年建造了2艘，“兰州”号(舷号170)和“海口”号(舷号171)，由于舷号紧接着052B的2艘，建造时间也相差无几，而且都是江南造船厂建造，所以这4艘就被称为“江南四舰客”。

　　052C首舰“兰州”号

　　第二阶段的建造开始于2010年，一口气接连建造了4艘，“长春”号(舷号150)、“郑州”号(舷号151)、“济南”号(舷号152)、“西安”号(舷号153)，这样就使052C的总建造数量达到了6艘，初步有了“下饺子”的趋势。

　　担纲主力重任的052D

　　052D(北约称为旅洋III级)，可以看作是052C的改进型，052D的相控阵雷达也比052C的有了改进，形状更接近正方形，没有了弧形外罩，而且面积也更大，说明中国在相控阵雷达的冷却系统技术上取得了突破，同时也意味着新型相控阵雷达的性能必然会进一步提升。在导弹垂直发射方面，052D采用八联装方形方筒垂直冷发射系统，前甲板32单元，后甲板32单元，总共64单元，防空作战能力比052C有了进一步的提升。

　　052D的舰体基本沿用052C，但细部构造与装备都有显著变化。动力系统还是052以来一贯的柴燃联合动力方式，但已经实现国产化，排水量比052C略有增加，达到7000吨。

　　由于052D是在052C的基础上进一步改进，各方面的性能更加均衡和提升，加上正逢中国经济实力大幅提高的时期，成批量建造已经不再有任何障碍，完全是从需求出发，而中国对海洋权益的日益重视，以及航母建造服役也需要区域防空型驱逐舰来担负舰队防空的重任，因此052D的建造可谓恰逢其时，建造数量也达到了令人咋舌的13艘，其中5艘“昆明”号(舷号172)、“长沙”号(舷号173)、“合肥”号(舷号174)、“银川”号(舷号175)和“西宁”号(舷号117)已经建成服役，另有8艘“乌鲁木齐”号(舷号118)、“厦门”号(舷号154)、“南京”号(舷号155)、“贵阳”号(舷号119)、“太原”号(舷号156)、“成都”号(舷号120)、“南宁”号(舷号157)、“拉萨”号(舷号158)已经下水正在舾装，而且还可能继续建造，成为2010年代以来中国海军新锐舰艇“下饺子”建造速度的典型代表。

　　052D首舰“昆明”号

　　毫无疑问，因为052D强大而均衡的防空、反潜、对舰战斗力，在未来的中国海军中，必然是担纲水面舰艇骨干力量的重任。