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中国59坦克服役60年为何长盛不衰 这两个原因是关键
送交者: 一剑破天 2017年07月31日21:44:51 于 [军事天地] 发送悄悄话

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  59式坦克是人民军队坦克部队中装备时间最长的中型坦克,长达近六十年的服役岁月,依旧宝刀不老。那么在现代军事装备的发展日新月异的今天,59式坦克为什么能够这样长时间赢得青睐,成为一款堪称不朽的经典?

  为什么能够服役到现在

  59式中型坦克,顾名思义就是1959年定型装备部队,在80年代以前都是解放军装甲兵的主战装备。到如今服役已经将近六十年,却依然还宝刀不老在解放军中服役,而且数量还有2500辆之多,实在令人有些难以相信。一款中型坦克竟然能在军事装备发展日新月异的今天,服役时间如此之长,到底是什么原因呢?

  首先是经费问题,现在解放军最先进的主战坦克99式性能已经跻身世界一流水准,但是造价不菲,据估计单价至少要在2500万元。虽说现在随着国家经济实力的提升,军费已经比较充裕,但是花钱的地方也不少,要想在短短的两三年时间里替换2000辆59式,基本没有可能。

  其次是需求问题,以目前周边安全形势来看,能进行大规模坦克战的对手只有俄罗斯,而现在和俄罗斯的关系还是比较好,这种大规模坦克的可能性几乎不存在。其他国家的坦克力量都比较薄弱,即便出现地面作战的情况,经过改装105毫米炮、加装激光测距仪和先进火控以及反应装甲之后的59式,综合性能已经达到了90年代的水准,应付周边可能的低烈度冲突,已经绰绰有余了。

  综合上述两个原因,59式至今仍在服役也就不奇怪了。

  59式的前世今生

 59式的前身是苏联40年代中期研制生产的T-54坦克,装备100毫米坦克炮,发动机功率520马力,在当时性能并不算差,加上使用维修比较简便,所以苏联从1947年到1981年总共生产了5万辆以上,几乎占到战后全世界坦克总产量的三分之一。

  1955年11月,中国从苏联引进了T-54坦克,经过试验决定决定选择性能更好的改进型T-54A进行仿制。1958年底使用苏联提供的配件生产出第一辆T-54A坦克,到1959年中国就已经完全掌握了独立生产的能力,只是装甲材料和个别配件还需要进口。1959年10月1日,首批国产的32辆T-54A坦克参加了建国十周年阅兵。1959年12月,正式定型并被命名为“1959年式中型坦克”,简称59式坦克。和同时代的美国M48、日本61式、英国百夫长等坦克比较,除了火控系统较弱,在坦克的三大要素火力、机动、防护方面都具有明显优势。

  60年代初期,由于中苏关系破裂,进口装甲材料的来源中断,国产59式坦克被迫停产。后来中国自行研制成功了装甲钢,才在1963年恢复生产。但由于工业基础薄弱,在整个60年代,59式坦克的生产还是比较坎坷,产量和质量都不能令人满意。从1970年代开始,由于工艺逐渐成熟,产量才开始稳步上升,年产量从以前的不到200辆增到到500辆,到70年代末期更是高达1000辆,至1985年停产时,59式的总产量超过了1万辆。

  同时在五对负重轮的59式底盘上还发展出有多种变型车,如59-2式指挥坦克(BWl20B)、59式扫雷坦克、64式重型履带牵引车(WZ411)、64式中型坦克牵引车(WZ652)和73式中型坦克抢救牵引车(WZ651)等。

  与时俱进的魔改

  59式坦克在服役二十年后第一次参加了实战——1979年对越自卫反击战。59式经受住了战火考验,特别是防护性能表现出色,面对越军大量单兵反坦克武器时比62式坦克展现出更强的生存能力。但59式火控系统简陋,缺乏防火抑爆系统等缺陷也暴露无疑,因此二十年都没有重大改进的59时开始进行了改进,出现了加装激光测距仪、方便夜间行驶的红外大灯和伪装天线的59-1式。接着又出现改装105毫米线膛炮,加装自动火控系统、防火抑爆系统和跳频电台的59-2式,性能更是有了大幅提升。还有换装更大马力发动机59-3式没有量产服役。而69式、79式坦克其实就是59式的换代升级版。

  80年代以后,还有和美国合作的“美洲虎”坦克,只是因为市场定位比较尴尬而没能大量生产。90年代又出现了59D型坦克,装备105毫米长身管坦克炮,炮塔正面和车体加装应装甲,火控系统集成了双稳炮瞄、热成像仪等设备,具备“静对动”射击能力和一定的夜战能力,改装成本相对低廉却依然成功达到了改装目的。

  除了自己装备的改进型号,还在59式底盘上进行了多种改进,衍生出了多种外贸型59式。首先是59-120型,换装了国产48倍径120毫米滑膛炮,可以使用西方国家的120毫米炮弹。接着又出现了换装国产125毫米滑膛炮,在长达十五年的时间里,出现了多种125毫米炮的改进型,组成了59-125型家族。当然还有59式的魔改型——VT-3坦克,这不是固定型号,而是可以根据各户需要进行各种模块化改装,比如加装自动装弹机、热成像仪、新型火控系统等。甚至还有直接在59式坦克底盘上改用96式坦克炮塔的,当然这样简单粗暴的混搭如果不更换大马力发动机和传动系统,恐怕老旧底盘很难带动大炮塔。

  这些眼花缭乱的改进型也是59式历经六十年依旧宝刀不老的一大原因。

  不朽的经典传奇

  当1959年10月1日国庆阅兵时,32辆59式坦克雄赳赳气昂昂驶过天安门广场,让西方国家惊呼:“中国军队在一夜之间有了和西方相同的主战坦克。”确实,当时59式坦克的综合性能完全是处在世界一流坦克的技术水准。59式坦克不仅大幅提高了解放军地面突击的作战能力,也为解放军坦克的发展提供了不竭的动力,奠定了基础。

  在此后的六十年间,作为中国第一种国产坦克,59式坦克不仅是解放军坦克的标志,更是成了解放军装甲部队的图腾。几乎在所有解放军装甲兵参与的重大事件中,都有59式的身影,从某种意义上说,59式就是伴随着人民军队走过了这段光辉的历程。

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