相比較目前駐防在喜馬拉雅山南邊的印度山地師，我軍駐西藏軍區的地面裝甲部隊的各型武器裝備無疑都占有顯著的質量優勢。不具備機械化行進能力的各種牽引式火炮就不提了，光是在各種自行火炮上，我軍所占據的優勢就完全不是印度能夠撼動的。從05A式122毫米自行迫榴炮到07式122毫米自行榴彈炮，從05A式155毫米自行榴彈炮再到03式遠程火箭炮，我軍各個火力打擊層級上的主力裝備基本都能碾壓印度的同類產品。
我軍駐西藏軍區的地面裝甲部隊具有世界一流水平，完全碾壓國境那邊的印度山地師
印軍也很了解他們的地面裝甲力量對比我軍差距懸殊。正因為憑質量取勝毫無希望，所以印度才會不遺餘力的在邊境地區部署了世界上規模最龐大的山地部隊——足足有12個師，總兵力超過了10萬人。這在某種程度上也是希望通過人數的壓倒性優勢來平衡裝備質量上的極端劣勢。
講道理，喵君我在上面提到的我軍駐西藏軍區的這些主戰裝備已經讓印度很是頭疼了，但這都還不算印度人最噩夢的。印軍真正的噩夢，還要從中國新輕坦出現青藏高原上說起。新輕坦是目前世界上唯一一種專門設計用於高原作戰的坦克，也是我軍首款打從立項之初就立足於優勢作戰環境而特別研發的新型主戰裝備。其設計初衷就是要保證在高原山地環境如履平地的同時，它在面對印軍的T-90S和T-72等主戰坦克也要擁有壓倒性火力。說白了，現在中國新輕坦是世界上獨一無二的高原特戰兵器，不光印度自己沒有，就是他們翻遍全世界也找不出第二家來。
新輕坦在西藏的出現真正開啟了印軍的終極噩夢
新輕坦的設計思路講求的就是專精化。在高度信息化的基礎上，在嚴格控制自身質量的前提下，新輕坦在高海拔地區複雜地形下的機動性基本做到了最佳，同時還兼顧了優異的防護性和火力。所以當中國軍迷在暢想“在同樣的高原條件下要如何才能擊敗我們的新輕坦”這一腦洞話題時，很多時候大家的看法往往會匯集到一個共同的結論上來：
“能在高原打敗中國新輕坦的，那只有另外一款新輕坦了。”
我們能想到的印度人自然也能想到。有趣的是，類似的想法其實印度人早就動過心思了，而且也很早就研製出了頗具印度特色的原型車。這就是喵君今天所要重點介紹的文章主人公——印度版新輕坦，EQPT履帶式輕型戰車，又被稱為EQPT履帶式105毫米突擊炮。
本文主人公，印度版新輕坦EQPT履帶式輕型戰車，又被稱為EQPT履帶式105毫米突擊炮。
研製一款類似於中國新輕坦這樣的主戰裝備，是需要具備很多苛刻的前提條件的。其中包括但不限於：強悍的105毫米主炮、給力的配套彈藥、先進的車載戰鬥管理系統、過硬的複合裝甲技術，以及大馬力坦克發動機等等。而可惜的是，這些嚴苛的條件印度全都不具備。不僅如此，印度連類似於中國新輕坦所使用的新型坦克底盤和新式炮塔也造不出來，如果要在技術起點如此之低的情況下研製一種輕型坦克的話，印度唯一的選擇，就只有利用現成技術東拼西湊一下了。
研製新輕坦需要具備非常強大的技術實力，而這恰恰是印度最欠缺的東西
而印度人也確實是這麼做的。早在2010年的印度防務展上，基於“湊活”的這種執行理念而誕生出來的EQPT履帶式輕型戰車，就已經被展出過了。EQPT履帶式輕型戰車身上的每一個部位都散發這濃郁的將就氣息：它的底盤是俄式BMP-2步兵戰車的底盤，主炮是英制L13型105毫米榴彈炮，炮塔則是印度人充分發揮主觀能動性後的腦洞產物。EQPT履帶式輕型戰車基本可以被視為俄國戰車底盤和英國榴彈炮粗暴嫁接的洞房結果，唯一能突出“印度製造”特徵的，大概只有那個方方正正的綠色大腦袋了。
EQPT履帶式輕型戰車的性能指標一覽。整體只能用平庸之極來形容
法國著名飛機設計師達索說過這樣一句話：“好看的飛機一定也是一架好飛機。”喵君我想這個道理搬到裝甲戰車身上也是適用的。中國新輕坦之所以長得好看，關鍵在於它是凝集了無數中國軍工科研人員的心血，因為要在其機動、防禦、火力和信息化等方面做到盡善盡美，所以科研人員就得在細節上苦下功夫，而這些努力最後都會反映到顏值上來。中國新輕坦的工業美感，充分體現了它設計上的先進性和各項性能的絕佳平衡性。
沒錯，一輛高顏值的坦克多半也是一輛性能先進的坦克
用逆向思維來推測，一輛長得很難看的裝甲戰車，往往其性能也先進不到哪裡去。EQPT履帶式輕型戰車恰恰就是這種邏輯的最佳註腳。BMP-2步兵戰車的發動機馬力原本只有300匹，其底盤全重在20噸以上，本來就不是為了抗105毫米炮這種大件而設計的。印度把L13榴彈炮搬上去的時候卻不知為何忽略了這一點，這就使得EQPT履帶式輕型戰車在全重暴增的情況下，依然還在勉強使用只有區區幾百匹馬力的發動機，這樣一來它的機動性就只能用慘不忍睹來形容了。而且其英制L13型榴彈炮也僅僅只是把牽引式火炮簡單的懟到炮塔里，印度設計師似乎就沒有考慮過為它配備火控系統，更別說技術含量更高的車載戰鬥管理系統了。此外，EQPT履帶式輕型戰車的防禦力也非常捉急，大家光是從它側面開的兩扇防彈玻璃窗也能察覺到，設計這輛車的印度人肯定不是什么正經的坦克設計師。這貨撐死也就只能扛一下12.7毫米重機槍彈，一旦遇上火炮攻擊，就憑它那感人的機動性，基本也就只有原地等死的命了。
每次看到EQPT這個四四方方的綠色大腦袋，喵君我就想起了那句網絡名言：當然是選擇原諒它
平心而論，EQPT履帶式輕型戰車早年出來的時候其實不是奔着中國新輕坦來的。這貨原型車早在2010之前就出現了，比新輕坦首次曝光還得早上個一年半載。EQPT履帶式輕型戰車原本的設計初衷，主要是在印巴邊境廣大的荒漠上迎戰巴軍坦克戰車的。可新輕坦橫空出世之後印度人慌了神，這才病急亂投醫似得又把EQPT履帶式輕型戰車搬出來大做文章。
“能在高原上對付中國新輕坦的只有新輕坦。”中國現在恰好有款外貿版的新輕坦VT-5，印度還真可以考慮一下
可就算EQPT履帶式輕型戰車最後能研製出來，印度人自己心裡其實也很清楚，它和中國新輕坦完全不是一個面位的東西。印度人今天宣揚EQPT履帶式輕型戰車存在感的最大意義，只不過是為了讓印度民眾知道，至少印度也是有能力“研製”出新輕坦這種東西的。至於其具體性能是否能和中國新輕坦媲美，那已經不重要了。反正印度所有國產武器從來也沒有一款能比得過中國同類產品，EQPT履帶式輕型戰車只不過是遵循了這個優良傳統罷了。
