本报讯 8月31日,编号为B-50AS的中国海监新入列运12F飞机在舟山机场起飞,执行保障金砖会议光缆专项执法任务,这是该型飞机入列后执行的首架次任务飞行。
此前中国海监B-3837飞机于2016年12月恢复飞行,海监直升机于8月22日复飞,标志着东海区中国海监飞机已全面恢复飞行。
据了解,由航空工业哈飞研发的运12F飞机,其尺寸和机舱容量、续航里程和巡航速度、起飞重量等都比中国海监过去一直使用的运12IV型飞机有了较大的改进。自5月初中国海监B-50AS飞机转场至舟山机场后,东海航空支队、航空工业哈飞售后部门和中国飞龙通航公司作了大量准备工作,对飞机的故障进行排除,针对常用航线进行了多架次的熟悉性训练飞行,保证飞机和执飞机组均处于良好的适航状态。
从8月22日开始,中国海监直升机陆续在上海和舟山复飞,开始执行江苏海域的海洋督察任务和江浙沪海域行政执法任务。为保障金砖会议的顺利召开,根据上级统一部署,中国海监B-50SA飞机于8月31日迎来了它的第一架次正式任务飞行,对航线任务内的光缆海域进行细致巡查,并熟悉了新型飞机机舱工作环境,加强了与机组的磨合。
接下来,该机还将投入到海洋督察执法飞行和维权执法任务中,充分发挥其续航时间长、航速快、设备先进的优势。 (辛文)