85-II式坦克臨時搭載GL5主動防禦系統正面特寫，此類系統堪稱屬於坦克的“宙斯盾”

　　上月，在中國兵器工業集團公司主辦的“裝甲與反裝甲日”上，我國的GL5坦克主動防禦系統以實彈攔截演示的形式首度對外公開展示，技驚四座。不過在當時的視頻畫面中我們只能遠觀，我們很難通過細節來分析該系統。

　　日前，國內知名軍刊《現代兵器》在其新一期雜誌的預告中披露了安裝GL5的的85-Ⅱ主戰坦克清晰大圖。通過這些圖片，可以看到GL5主動防禦系統在坦克炮塔上的安裝狀態。今天，北國防務就來說說這背後蘊含的信息。

　　GL5主動防禦系統的探測雷達和發射筒安裝在焊接在炮塔上的架子上，由於只是用於演示試驗，因此屬於臨時的安裝形式，與炮塔上的其它設備存在不同程度的干涉。比如，發射筒的架子安裝在煙霧彈發射器的前方。這樣，煙霧彈發射器就無法再使用，也就失去了利用熱煙霧保護自身的能力。而高聳的探測雷達天線安裝在炮塔前方兩側，在一定程度上會阻擋車長和炮長通過觀瞄鏡觀察外界情況的視野。

　　雖然這只是樣車，完全是臨時的，但卻能讓給我們發現一些問題。GL5既然展出，那麼顯然是準備出口，我們可以假設把它裝到外貿的VT4主戰坦克上。

　　VT4的炮塔尺寸相對較小，用來可以安裝GL5系統探測雷達和發射筒的面積和空間也非常緊張。如果還是像試驗中的85-Ⅱ主戰坦克這樣只是湊合一下，那麼發生干涉的問題還會更多更明顯。比如，VT4的車長周視觀瞄鏡和激光告警傳感器都需要大範圍的探測視野，因此探測雷達的安裝位置就不能太高，幾乎找不到比較理想的安裝點。發射筒架的安裝位置也存在類似的問題。

　　所以，如果VT4想要裝備GL5主動防禦系統，肯定不能採用類似演示試驗的85-Ⅱ主戰坦克的安裝方式。那麼，為了達到最佳和最優化的布局效果，VT4的炮塔就要針對GL5的安裝以及攔截範圍等要求進行重新設計。最為理想的就是GL5主動防禦系統的探測雷達和發射筒能夠徹底的與VT4主戰坦克的炮塔融合為一體，不突兀，同時還要有一定的裝甲防護措施。

　　從布局優化這一角度來講，以色列“梅卡瓦”4主戰坦克裝備的“戰利品”主動防禦系統做得很好。“戰利品”主動防禦系統探測雷達的平面陣列天線與“梅卡瓦”4主戰坦克的炮塔為一體化設計，而且有一定的安裝角，完全可以滿足探測範圍的需要。GL5的探測雷達採用了三面陣天線設計，儘管可以更好的兼顧探測精度以及同時攔截多發彈藥的能力，但是與炮塔的一體化融合設計做起來相對要難一些。

　　在發射架的設計上，GL5採用多角度固定式，每個發射筒內裝有1枚攔截彈，一共有12枚待發攔截彈。如果要實現攔截彈發射架與炮塔的一體化設計，前者就要嵌入到炮塔內，類似於俄羅斯T-14主戰坦克那樣，不可避免的要對炮塔的防護性能造成不利影響。

　　以色列在研製“戰利品”主動防禦系統時充分考慮到了這一點，因此設計了可水平旋轉的攔截彈發射架。這樣，以色列“梅卡瓦”4主戰坦克的炮塔只需裝備2座攔截彈發射架，就可以滿足360度攔截的需要，而GL5採用了4座發射架。

　　為了解決待發攔截彈數量少以及戰場上的裝填難題，以色列還特別為攔截彈發射架增加了全自動裝填能力。而其它型號的主動防禦系統大多數發射後都需要車內乘員出艙後再裝填攔截彈，很容易遭到敵方狙擊手的伏擊。而且，每個發射架可以攜帶15枚攔截彈，兩座發射架的總備彈量達到了30發，遠遠多於GL5，可以滿足長時間持續作戰的需要。

　　因此，目前GL5主動防禦系統還有較大大的改進和提升空間。我們也期待着中國軍工企業能夠繼續研發出更加先進，而且從一開始就與主戰坦克設計融為一體的下一代主動防禦系統。