设万维读者为首页 广告服务 技术服务 联系我们 关于万维
简体 繁体 手机版
分类广告
版主:白夫长
万维读者网 > 军事天地 > 帖子
中国和一邻国最新敲定的大项目 令整个南亚艳羡
送交者: 力挽狂澜 2017年09月13日21:46:59 于 [军事天地] 发送悄悄话

  今天锐参考要说的这件事,虽然发生在上周,但它的影响还在整个南亚持续回响。

  “好消息,中尼跨境铁路已经进入研究设计阶段。”

  昨天(9月12日),尼泊尔人气网络媒体“尼泊尔的日常”在脸书上发布这条简短的信息后,不到一天时间得到6000多个“赞”。

  上周,尼泊尔副总理兼外长马哈拉在北京访问期间,与中国外交部长王毅举行了会谈。令尼泊尔媒体倍感欣喜的,不只是融洽友好的会谈氛围,还因为双方确定了一件“大事”——中尼跨境铁路的建设方案。

  这给了望眼欲穿的尼泊尔网友一颗“定心丸”:“跨越喜马拉雅山的这条铁路,终于要动工了!”

  “跨越喜马拉雅山的铁路终于要动工了!”

  在尼泊尔主流媒体《共和国报》网站上,关于中尼铁路的最新消息,标题简洁得只有两个词:“Good Vibes”(关系融洽),却完美概括了中尼合作的精髓。

  “建设中尼跨境铁路是两国领导人共同提出的战略合作设想。”9月7日,王毅外长在北京同马哈拉会谈后共同会见记者时表示,中尼双方已同意积极开展项目勘察、设计、可行性研究、人才培训等合作,“争取尽快让这一设想变成现实,以造福两国和两国人民。”

  《共和国报》称,王毅和马哈拉的会谈持续了三个多小时,尽管双方都未透露中尼铁路可行性研究将具体在何时启动,但陪同出访的尼泊尔官员表示,相关技术工作将在今年年内或明年年初开始。“马哈拉向中国领导人表示,尼泊尔将尽全力确保跨境铁路项目按时开展。”

  香港《南华早报》网站注意到,中国的“一带一路”倡议是与尼泊尔发展更密切关系的关键所在,正是在这种背景下马哈拉访问中国。

  尼泊尔参与“一带一路”倡议获得了国内各政治阶层和民众的强力支持。《南华早报》称:“尼泊尔一直努力找到一种务实而平衡的方式,让自己融入这一倡议,并设法最大程度地利用中国的这一倡议带来的好处。”

  对于中尼合作下一步的推进,尼泊尔《加德满都邮报》还进行了详细的介绍:

  尼泊尔财长将亲自领导一支工作组,着手准备递交给中国一个“庞大复杂”的合作方案。而在此之前,尼泊尔政府已经专门成立三个委员会来执行“一带一路”框架协议下的合作方案。

  尼网友:“从我的灵魂深处向亲密的中国致敬”

  在社交媒体上,这个期待已久的好消息让尼泊尔网友们激动不已。有人期待纸上的蓝图尽快变成连接两国的通路,还有人甚至期盼,中国的高铁也能直通尼泊尔首都:

  更多的尼泊尔网友则向中国表示感谢,中国是真正的好邻居、好兄弟,希望友谊长存。不少人表示,他们相信中尼铁路的合作模式,也将造福亚洲其他国家。

  面对中尼铁路上马在即,印度方面的表态却是……

  并不让人意外的是,对于中尼铁路的好消息,个别印度网友的留言则透露着一股浓浓的“羡慕嫉妒恨”:

  当然,这些“酸葡萄”的言论,分分钟就被尼泊尔网友怼了回去:

  相比起网友们感性的表达,尼泊尔媒体则看得更远。

  《共和国报》称,在中印洞朗对峙结束后,中国和尼泊尔推进铁路方案的意义尤其重要。

  事实上,中方早已向印方提出过建设“中尼印经济走廊”的倡议,印度领导人曾有过积极回应,但后来这一建议被“搁置”。

  这一次,尼泊尔国内舆论认为,中尼铁路建设将有望帮助兑现“中尼印经济走廊”,让尼泊尔成为中国和印度之间的经济桥梁。当然,“如果‘中尼印经济走廊’短期内无法实现,这条铁路也会让尼泊尔和中国的关系朝着积极健康的方向发展。”《共和国报》这样评价道。

  “中国的‘铁路外交’让亚洲国家更加相互靠近”

  “火车一响,黄金万两。”“要想富,先修路。”这些源自中国实践的理念,如今正随着一条条通往邻国的道路开工建设或建成通车,而得到延伸。

  今年4月,交通运输部发布消息,中国已与“一带一路”沿线国家签署了130多个双边和区域运输协定,通过73个公路和水路口岸,与相关国家开通了356条国际道路客货运输线路。

  如果仔细观察地图可以发现,在与中国陆地接壤的十几个国家中,跨境道路的建设已经初具规模:

  北部(包括西北):中俄跨境公路大桥已开工,3条中欧铁路运输通道已初步形成,中国和哈萨克斯坦之间已开通两条铁路和双西公路,中蒙有边境公路连通乌兰浩特和满洲里,中蒙铁路更是采用了中国铁路的轨距标准,中吉加紧磋商中吉乌铁路项目;

  西部:不仅有中巴国际公路,巴基斯坦1号铁路干线升级改造和哈维连陆港建设也已达成框架协议,这意味着,铁路在贯穿巴基斯坦南北后还要再向北延伸,经中巴边境至中国新疆喀什铁路,此线一旦完成,连接的人口将超过两亿。今年年初,中国和阿富汗探讨了从中国、经塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦和阿富汗连接伊朗的五国铁路项目;

  西南:中国多次投入巨资对中尼公路整治改建,如今又将建设一条中尼铁路;

  南部:中越铁路运输力连年看涨,中老铁路已全线开工,预计五年完成;而在中老铁路建设进展神速的带动下,泰国总理巴育也终于动用“绝对权力”排除障碍,批准并确保中泰铁路年内开工。

  面对中国跨境铁路(也包括公路)建设的大发展,新加坡《海峡时报》评论称,中国用铁路将东南亚地区连接起来的梦想正在成为现实。

  “包括雄心勃勃的高铁计划在内,中国的铁路将让亚洲国家更加相互靠近。”德国之声网站亦如是评价中国的“铁路外交”。

0%(0)
0%(0)
标 题 (必选项):
内 容 (选填项):
实用资讯
回国机票$360起 | 商务舱省$200 | 全球最佳航空公司出炉:海航获五星
海外华人福利!在线看陈建斌《三叉戟》热血归回 豪情筑梦 高清免费看 无地区限制
一周点击热帖 更多>>
一周回复热帖
历史上的今天:回复热帖
2016: 关于文革,我们必须证明 --- 东方欲晓
2016: 日本售印军火搅局南海,能得逞吗?
2015: 周恩来1972年强撑病体为邓小平的复出铺
2015: 不必过分解读九三阅兵,就当是一档电视
2014: 中国女子特战队员叼军刀画面(图)
2014: 《今日关注》20140913 10万军队集结东
2013: 大陆网友吐槽TG钓岛惨状:中国作秀穿帮
2013: 钓鱼岛迎中国重机枪执法海警的巡航[图]
2012: 为何帮金日成打江山不惜牺牲百万将士,
2012: 讲述共和国丰功伟业缔造者的故事