說到對越自衛還擊作戰，有一個話題是繞不開的。

　　那就是，這是解放軍首次成建制使用坦克部隊。

　　坦克被稱為“陸戰之王”。在第二次世界大戰中，德國正是靠着坦克形成的鐵甲洪流輾壓歐州大陸。

對越自衛還擊作戰中的解放軍坦克

　　抗戰過程中，日軍的裝甲部隊也對中國軍民形成了重大的威脅。

　　新中國成立以後，經過近30年的發展，解放軍的機械化程度有了很大的提高。但由於工業基礎薄弱，在對越自衛還擊作戰時，坦克的數量和性能都與美俄等軍事強國存在較大差距。

　　因此，成建制將坦克部隊投入戰場，對於解放軍來說還是“大姑娘上花轎——頭一回”。

　　對越自衛作戰打響之後，解放軍投入了41軍坦克團、42軍坦克團、43軍坦克團、55軍坦克團、廣州軍區獨立坦克團和昆明軍區獨立坦克團6個坦克團。其中，有4個團裝備國產62式輕型坦克，1個團裝備國產59式中型坦克，1個團裝備國產63式水陸坦克。這樣的規模，相當於兩個坦克師的兵力裝備了。

　　眾所周知，越北地形崎嶇複雜，叢林密布，不利於坦克部隊作戰。

　　更為重要的是，越軍還得到了當時世界上先進的RPG單兵反坦克火箭……

　　但就是在這種情況下，解放軍指揮員仍舊大膽地使用了坦克部隊和步兵協同穿插。

　　從後來坦克搭載步兵迅速推進到越北重鎮高平省的首府高平市來看，坦克部隊發揮了極其重要的作用。

　　當然，小孩子學走路，免不了要摔跟頭。

　　打仗也是這樣，第一次，難免要交點“學費”。

　　比如，網絡上傳言：坦克在搭載步兵進行穿插的過程中，為了防止步兵掉下坦克，把步兵綁在坦克炮塔上，結果在遭敵襲擊時，步兵成為活靶子……

 　　戰爭初期，確實發生過類似的事情。

　　1979年2月17日早上7時許，43軍坦克團按照編隊向東溪方向發起攻擊。一個多小時以後，該團2營搭載的步兵376團2營進至那崗、那悅附近狹窄地段，遭到越軍設置的路障和道路兩側由40火箭筒、輕重機槍組成的交叉火網的猛烈射擊。

　　當時，坦克在正常路段的時速一般能夠達到40公里左右。但步兵戰鬥行軍1小時只能前進幾公里。

　　由於沒有步兵的保護坦克將成為活靶子，而沒有坦克的掩護，步兵也往往寸步難行。在裝甲運兵車不足的情況下，坦克搭載步兵行軍不失為一個好辦法。

　　但是，一個30來台戰車的坦克營要搭載一個約四五百人的步兵營，難度可想而知。

　　為了防止高速行進中步兵不慎掉下坦克，該團在臨戰訓練時，想到了用背包繩把步兵綁在坦克上的辦法。

　　此舉雖然解決了機動過程中步兵掉落坦克的問題，但也給戰場上遭遇敵人突襲時步兵迅速擺脫坦克造成了困難。

　　由於每輛坦克上搭載的步兵多達20餘人（最多的一輛坦克上搭載了26人），且人員和重武器都用背包帶捆綁在坦克上，導致坦克不能觀察敵情和發揚火力，步兵還沒有來得及下車就中彈犧牲或是負傷，完全處在了一個被動挨打的境地。短時間內，搭載在坦克上的376團即傷亡80餘人……

　　此事在戰後多受詬病，很多人對此很不理解。有的甚至批評當時的指揮員愚蠢。

　　其實，歷史地看，當時採取這種辦法也是一種無奈之舉。

　　由於坦克的速度快，步兵的腿兒短，步坦協同一度是一道世界難題。

　　為了解決這個問題，蘇聯曾經在步兵營夜戰條令中規定需要坦克搭載一定數量的步兵，限定輕型坦克載員5-6人，中型坦克載員8-10人，重型坦克載員10-12人。

　　由於進行過專門的訓練，再加上戰場以平原為主。坦克搭載步兵隨着蘇聯的大反攻在二戰後期甚至成為主流，T34坦克改進型特意設計了步兵扶手，就此還催生了一個特別的兵種：坦克騎兵。

　　近年來，隨着裝甲運兵車、步兵戰車的大量生產，地面部隊步坦協同的問題已經在各國得到了較好解決。

　　但是，坦克搭載步兵的現象卻並沒有就此消失……

　　2016年3月，俄羅斯《莫斯科新聞報》曾報道：俄西部軍區的近衛坦克第4師在訓練中出了大事。

　　9名新兵在搭乘T72B3坦克進行訓練時，由於擔心地形顛簸抓不住坦克上的把手掉下來，乾脆用軍用背包帶把自己綁在坦克把手上。結果T72B3在衝過一個坡地時操作失誤翻車，9名新兵全被倒扣過來的坦克壓死……

　　對越自衛還擊作戰中，解放軍吃了搭載步兵時用繩子綁的虧之後，迅速汲取了教訓，對這一行為進行了嚴厲禁止。

　　但願，俄羅斯軍隊也能汲取這次事故的教訓，即便是訓練，也不要把步兵綁在坦克上了。真的很危險！