J20飞机的发动机就是定型的涡扇15
美媒评歼-20A战机服役：已换装国产航发 但仍有技术问题亟待解决2017-10-05（参考消息网10月4日报道）美媒称，中国国防部发言人吴谦9月28日在一次记者会上说，人民解放军空军已正式列装首批第五代战机。
据美国外交学者网站（The Diplomat）10月2日报道，随着歼-20战机——据报道现称为歼-20A战机——的入列，人民解放军空军已成为继美国之后世界上第二支使用第五代隐形战机的空军。由成都飞机工业（集团）公司生产的这种双发战机为单座隐形战机，设计目的是执行远程作战任务（如攻击加油机等支援飞机），该战机配有霹雳-12超视距空对空导弹。
人民解放军空军的一支专门从事测试工作的部队已对歼-20A战机开展试飞工作一年有余。目前尚不清楚试飞部队当前在试飞多少架歼-20A战机，也不清楚该款战机是否已分配给正规战机中队。据一些人士估计，试飞数量为6至13架。一名消息人士透露，试飞包括8架歼-20A样机以及初期生产的5架战机。
中国第五代隐形战机当前面临的主要障碍是缺少先进的国产发动机。
国产涡扇-15发动机——该推力发动机自上世纪90年代以来一直处于研发状态——并未进入连续生产阶段。据猜测，首批歼-20战机装配的发动机是一款型号不详的AL-31发动机。AL-31发动机原为俄罗斯土星科研生产联合体生产，系较老式的俄制发动机。一些消息人士称，歼-20战机目前仍不具备超级巡航能力——即无法进行持续的超音速飞行。
（只有一句是真的， J20发动机与任何俄罗斯已知发动机都不一样， 但是AL-31这种鬼话不知道哪位会相信， 型号不详的AL-31发动机， 俄罗斯会有精力为中国专门研制一款发动机？ 也就是未知市场，不知道需要几台，并且注定要被换掉， 并且试飞期间发动机不断改进， 喷口就换了不下三种，这样的发动机成本会是多少？ 即便俄罗斯愿意做， 中国会愿意同俄罗斯分享隐形机的技术吗？ 订制发动机必然要有参数要求， 每次改进都要重新提供数据。 中国会把绝密与人分享吗？
所以， J20使用俄罗斯发动机的可能性就是零， 大头专家利用军事信息保密而不怕中国官方辟谣而欺负读者）
但据《大众科学（Popular Science）》月刊报道，有图片显示歼-20隐形战机使用了中国自主研制的涡扇-10发动机。报道称，这款新发动机可提供14至15吨的推力。这表明中国渴望摆脱对俄制发动机的依赖，但歼-20A战机要具备全面作战能力（FOC）尚需时日。
（太行发动机是J11， J15的发动机， 如果用太行应急， 则发动机不会做大改动， 如果J20用的太行还在与J11用的太行向不同方向改动， 这些改动毫无意义，因为发动机会被淘汰， 不如集中精力改一款太行。稍作分析久不会相信这样的鬼话。 J20发动机与太行没有任何相似之处， 谁见过太行发动机玩大小眼？ 实际上就是矢量控制）
中国军方多名消息人士反复指出，该战机项目当前仍面临一些困难。中国军方一位官员3月曾对《南华早报》记者说：“歼-20战机目前仍有一些技术问题亟待解决，其中包括涡扇-15发动机的性能可靠度以及（该飞机的）控制系统、隐形涂层、机身材料和红外传感器等。”
（小编不糊涂，只是装糊涂， 中国军方说的困难包括“涡扇-15发动机的性能可靠度”， 看清楚了， 中国军方确认J20用的是“涡扇-15发动机”）
目前人们对歼-20A战机的能力仍存有不少质疑。“目前尚不清楚，歼-20战机躲避雷达的能力能否匹敌洛克希德-马丁公司（LMT）生产的F-22‘猛禽’（Raptor）隐形战斗机或F-35‘闪电’（Lightning）II联合攻击战斗机。鉴于歼-20战机显然缺少推力矢量技术，该战机的机动性很可能逊于美国制造的第五代战机。”
（人们如果清楚J20A战机的能力， 中国负责保密工作的整串人马都该蹲监狱去了；这就是小编散步谎言的底气所在。）
关于J20 飞机的性能这里谈亮点：
J20飞机上的计算机至少比F22飞机上的计算机能力强大不多， 1000倍是保守估计。 计算机能干什么？ 处理信息， 飞机操控，联网， 对了，现代雷达的性能取决于运算速度， 分辨杂波。 顺这个思路想， F22 至少在这个层面比J20 落后一个数量级。
矢量推力并非神迹，技术其实很简单，不就是调整喷管方向吗， J20 能玩尾喷管大小眼，双发动机分别控制，你说不能控制喷管方向？
矢量推力喷管方向调整是要损失推力为代价的。 不然造什么飞机呀，直接造火箭不就完了吗。 事实上矢量推力是为了弥补飞机气动布局的控制界面不足而不得已而为之。 对比J20 盒F22， 你说谁需要大角度调整尾喷管？ J20只需要喷管方向微调， 并且不是上下调节， 而是360度调节。F22只能上下调节的原因不在制造能力， 而是飞行控制软件能力不足。 J20不存在这样的问题。
如果说中国发动机比美国可能落后的地方一定不是矢量推力， 而是核心机的推力，材料工业是否过关， 不会是控制技术。 而师昌绪获奖说明这方面的短板已经补齐了。
最后一点， 尹卓将军说J20入列服役乃是技术定型， 要中央军委批准的， 不能再做大的改动， 发动机当然不能再换了。技术定型不可能发动机不定型。 局部修补改进提高可靠性，处理新发现的问题是可能， 大规模改变发动机参数不可能。
