提起以色列海军的潜艇，人们通常会先想到海豚级，但实际在海豚级之前，他们还装备过一级德国血统的柴电潜艇，更鲜为人知是，这些潜艇居然还是由英国建造的，这就是本期的主角——海浪级（Gal class）柴电潜艇。图为保存在海法海军博物馆的“海浪”号，还能看到一枚鱼雷还原出了发射状态。本图集组图由热心军迷AdrenaPierogi从前方传回，特此鸣谢。

以色列海军的首批潜艇是从英国购买的二手老潜艇，并不适合在地中海的浅海环境和复杂海底地形下使用。20世纪70年代后，国内经济改善，以色列考虑更换新潜艇，最后选中了西德HDW集团的经典作—206型柴电潜艇。但西德并不敢直接向以色列出售潜艇这种进攻武器，但称如果后者能找到第三方建造，HDW乐意提供206型的全套图纸。 图为海浪级潜艇服役资料图。

颇具戏剧性的是，以色列人最后与英国维克斯造船厂达成协议，由后者根据德国方面提供的图纸为以海军建造三艘柴电潜艇，并将这些潜艇命名为海浪级。海浪号全长48.5米，全宽4.58米，水下最大排水量660吨，水下最大航速17节，最大续航力422千米（4节航速）。主武器为8个艇艏533毫米鱼雷发射管，还可携带24枚水雷。图为海浪级潜艇侧绘图。

尽管尺寸较小，但海浪级配备了当时最先进的电子设备和武器系统，且十分适合在浅海活动。首艘“海浪”号于1976年12月抵达海法军港，第一任艇长是以色列·勒谢姆，此人后来成为以色列潜艇部队的第5任司令官。该级潜艇服役时恰逢以军与巴解组织频繁发生冲突，所有3艘潜艇均参加实战。这些潜艇在以海军历史上写下了最光辉的一页。虽关于这些潜艇参战的行动仍属高度机密，但得到了以军高层的重视。图为博物馆中的海浪号。

图为海浪号的鱼雷发射舱，可见有一枚533毫米鱼雷已装填完成。

本图可见海浪号的潜望镜，颇具人性化的是，游客还能直接操纵潜望镜观察情况，过一把潜艇艇长瘾。

由于维护得当，通过潜望镜，仍能看到远处的交通灯以及行人。

图为海浪号的作战指挥中心。

图为“海浪”号的主柴油发动机局部特写。

图为“海浪”号潜艇内部舱室通道，可见艇员的临时铺位。

本图可见“海浪”号的十字形方向舵和七叶推进螺旋桨。

图为海浪号的七叶螺旋桨特写。

从艇艉方向拍摄的“海浪”号柴电潜艇。