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魚鷹頻墜毀因落後?事實上中國旋翼機技術落後美40年
送交者: 一劍破天 2017年10月09日00:11:42 於 [軍事天地] 發送悄悄話

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  本世紀以來,中國航空技術水平確實提高了許多,但是也不能過樂觀,中國要成為真正的航空強國,目前還缺這幾項東西,其中之一:旋翼機,僅就這一項相差美國40年,畢竟美國從上世紀40年代就開始關注,本世紀初列裝了MV22魚鷹。

  如今美軍又推出“未來直升機”計劃,又稱:FVL項目,原本有兩家企業競爭,洛馬和貝爾的V280與西科斯基和波音的SB-1,因2015年時,洛馬收購了西科斯基,最終無論誰勝,洛馬都是贏家。

  無論採用那個方案,在技術上都相當先進,V280採用傾斜旋翼機,為第三代設計方案,SB-1則為共軸雙旋翼設計,目前V280,代號:勇士。在進度上更快,目前一架原型機已完成組裝,正在進行地面測試,預計將很快首飛。

  V280雖與MV22一樣採用傾斜旋翼設計,外觀上,有點黑鷹的機體加上魚鷹機翼,再採用V形機尾的結合。最大起飛重量為13600公斤,可搭載4名機組,其中2名為飛行員,可以運輸最多14名士兵。可以載重5440公斤,或者10000磅,比如:一門M777榴彈炮。不同的是,採用發動機固定,僅旋翼傾轉的方式,將通過螺旋錐齒輪轉向箱連接,這樣就大大簡化了結果,即可以保證垂直起飛,又提高了可靠性。飛行時速520公里,最大航程3900公里。

  也就說,該機在運載能力與黑鷹相當的情況下,活動範圍與速度提高了一倍,而且該機也可以代替AH64攻擊直升機,為此在後繼的研發中,將推出武器系統,可以攜帶火箭彈、導彈,甚至為小型無人機。同時,採用類似F-35戰機的頭盔顯示系統和具有信息融合能力的航電,具有高感知力與網絡戰能力等等。

  以一款機型,同時兼顧兩類型:中型運輸直升機與攻擊直升機的任務需求,理想非常好卻存在技術要求上的矛盾,能否改掉愛摔機的習慣?畢竟。魚鷹摔的太多了。且成本也不低,單價在7000萬以上,與AH-64E“長弓阿帕奇”相當,大約為黑鷹的三倍以上。

  不管怎麼說,美國都打算試一試,實現一機二用的目標,但是關於甩開中國追趕,可能就是夢了!中國雖說沒有搞什麼一機二用,但是在研型號也一樣不少,性能也不低的,計劃中“藍鯨”的四發傾斜旋翼機項目,新一代攻擊直升機項目都處於在研狀態,一旦它們實現服役,也許無法超越美國,但是中美技術差距將變得很小,想甩開中國不容易!

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