一个国家空军能否称之为战略空军，与其空军火力能投送的距离与密度相关，而谈到距离就不得不提到战略轰炸机。即使在和平时期，战略轰炸机也具有不可小觑的威慑力量，任何一个大国都不会忽略它的存在。目前全球只有美、俄、印、中这四个国家才拥有战略轰炸机。
很长一段时期里，人们对战略轰炸机的议论很多，不少人认为战略轰炸机不仅耗资巨大、技术难度高、研制周期长，还受到其他航空武器装备不断涌现的新技术的排挤，让其现实作用和未来发展趋势都显得不太乐观。甚至连美国都开始减少B-2的产量，大有轰炸机退出历史舞台之举，但这些都只是假象。
美俄一直在投入大量的精力研发轰炸机，为了让轰炸机在战争中起到更大的作用，美国开始研发隐形轰炸机，要求具备高空突入和超低空突防能力，还要能够避开对空雷达的探测，并以80%的完成率完成任务。
1988年11月10日，美国空军首次公布F-117A隐形轰炸机，此后不久，F-117A隐形轰炸机就以前所未有的表现让世人第一次知道隐形轰炸机的威力。
在海湾战争中，43架F-117A投下了超过2000吨的精确制导武器，包办了40%的高价值目标，却没有一架F-117 被击中、击落，F-117A 的隐身性能表明该机可在最危险的环境中生存。
在见识到美国隐形轰炸机的威力后，我国也大力发展轰炸机。可惜在该领域我国缺乏相关经验和技术，就连普通轰炸机目前也只有轰-6这一型号。
然而在第十七届北京航展上，中国自主研发的五代机石墨烯吸波条却高调亮相。石墨烯涂料可以作为吸波材料，我国如此自信地展示吸波材料，证明我国在该项领域早已取得重大成果。
再加上外界一直对我国歼-20的隐身性能寄予高度的认可，这都能说明我国在雷达吸波材料上已趋于成熟。要知道战斗机的设计都是及其严格的，一项不成熟的技术根本不会运用到已经正式入列的战斗机上。相信不久后，这项黑科技或将装在属于我国的轰20隐形轰炸机上。
