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航空航天联手 “重复使用运载器”总体性能将再提升
送交者: 天空之城 2017年10月10日00:58:09 于 [军事天地] 发送悄悄话
发布时间 : 2017-10-09      来源 : 中国运载火箭技术研究院新闻中心

  近日,中国运载火箭技术研究院(以下简称“火箭院”)研发中心与沈阳飞机设计院签署战略合作协议,双方将基于“重复使用运载器”研制,就其载荷设计、测压测力数据协调等方面开展合作,提高载荷设计准确性,提升总体性能,并共同搭建一个具有广泛适用性的载荷设计平台。


重复使用运载器——航天员的理想“座驾”


  重复使用运载器能往返于轨道和地面之间,是航天员去往空间站的理想“座驾”。相较于常规的飞行器,其载荷设计需要兼顾多种状态,因此更为复杂,也更为重要。
  所谓载荷,简而言之就是飞行器受到的力。载荷设计是飞行器结构设计和强度分析的重要依据,其准确性直接关系到飞行器总体性能。
  目前,研发中心正在抓总设计的重复使用运载器属于带翼飞行器,其载荷设计方法与火箭有所不同。更难的是带翼飞行器在飞行过程中,随着机翼发生弹性形变,载荷也会发生变化,因此还将涉及到更为复杂的弹性载荷问题。


强强联手——让数据更准!


  火箭院研发中心作为某重复使用运载器的总体设计单位,经过全面考虑,选择与沈阳飞机设计院合作,各自发挥所长,提升用于载荷设计的数据准确性。
  据火箭院研发中心某重复使用运载器总体室成员周正阳介绍,此次合作实为航空、航天领域两大优势单位的强强联合。火箭院擅长航天飞行器载荷设计;沈阳飞机设计院在带翼飞行器载荷设计方面积累了丰富的经验。双方各有所长,各有侧重,优势互补。


“电脑”替代“人脑”——让设计更快!

               

 

△载荷设计平台示意图


  此次双方团队积极开展技术交流,不仅要各施所长提升载荷设计准确性,还将共同搭建一个载荷设计平台,实现“电脑”代替“人脑”,用计算机计算代替部分人工计算,提高载荷设计效率。周正阳说:“在这个平台上输入一些数据以后,它能结合飞行参数,计算出载荷设计需要的数据,研发人员据此进行载荷设计,就能更快更准确。”
  据了解,签订战略合作协议以来,双方已经进行过多轮协同载荷设计,且载荷设计平台正在搭建中,目前已通过了前期测试,未来会有进一步的改进和完善。


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