图片：彩虹-5型无人机已经完成了7500米高空飞行试验，并进行了最大航速测试。

　　近日，根据中国航天科技集团11院透露，彩虹-5型察打一体无人机完成了7500米高度飞行试验，并进行了最大飞行速度测试。据悉，根据彩虹-5的设计，换重油发动机后理论升限将达到9000米，直逼美军MQ-9“收割者”无人机的万米升限指标。

　　电影《空天猎》中彩虹-5无人机惊鸿一瞥，只承担了侦察任务，在打击敌人萨姆-6防空导弹时没有能够出手，成为了众多军迷的遗憾。

　　另据透露，这一遗憾目前已经补上了！随着AR-1B型增程型无人机用空对地导弹的试射成功，彩虹-5型无人机已能够在6000米相对高度巡航飞行的同时，发射导弹打击敌方野战防空系统，实现中国特色的无人机防空压制作战。

　　这里的6000米高度是指的相对高度，以目标1500米海拔高度为例，无人机在7500米海拔高度可以发射导弹打击并击中目标，使彩虹-5具有了可靠的高原实战效能。

　　相对而言，美军“捕食者”无人机虽然实用升限能够达到7600米，但在对地任务时，需要降低高度到3000米左右发射空对地导弹，此时无人机已经处于肩扛式防空导弹的打击范围内，而如果面对拥有一定野战防空能力的武装力量来说，这个高度是非常危险的。

　　因此我们经常能够听到新闻中美国“捕食者”无人机被击落的消息。

　　取得这一成就非常不容易。相对于中国另一款新型无人机“翼龙”II型，彩虹-5型无人机的发动机功率只有“翼龙”II的一半左右，在这种情况下要飞出7000米以上的高度，并拥有超长的航时，主要是在无人机总体性能和参数优化、气动布局优化、总体/动力综合优化方面下功夫。

　　彩虹-5无人机起飞重量3300千克，比“翼龙”II的4200千克要轻900千克，最大载荷方面稍微弱于“翼龙”II，但航时几乎是“翼龙”II的2倍，最大续航时间达到60小时。

　　由于彩虹-4无人机在中东有着丰富的战斗经验，经过战火洗礼的经验教训也反馈到了彩虹-5无人机的设计上。因此，与追求航速的“捕食者”、“翼龙”等无人机不同，彩虹-5无人机强调在任务区上空的待机时间，也就是压制威慑时间，让敌人始终处于无人机的打击威胁下，这就对大航程、高航时提出了巨大要求。

　　而形象的比喻就像是城市中的“110”巡逻车，强调的是“见警率”和“管事率”！

　　另外，彩虹-5无人机坚持水平轰炸模式，巡航和打击时不变化高度，这对于即察即打非常重要。

　　在战场待机的彩虹-5就像是炸弹卡车，一旦目标确认，可以在1~5分钟内实施打击，这也是中东战斗得来的经验。而降低高度再发射弹药往往消耗一定时间，不但使自己陷入敌人防空火力打击范围，还降低了打击的及时性。

　　最近，中国还推出了“双尾蝎”双发、双尾撑察打一体无人机，该机也将高原作战能力作为宣传点之一。

　　但由于其双发、双尾撑的气动布局限制，使其机翼内侧的重载荷区无法使用，只能在机翼外段携带相对较小尺寸的弹药，加上迎风面积导致的零升阻力大、升阻力比相对低等问题，使其载弹后的实际升限、航速、航时都会受到影响。真实的高原察打一体作战能力还有待观察。