说起我的祖国，她有很多优点：坚韧、博爱、友好、底蕴丰厚……善良勤奋、坚韧不拔是中国人的特有品质，与天斗其乐无穷、与地斗其乐无穷。美国说量子中国不可能，结果我们领先世界；英国说，中国全电推进不可能，马院士说我们领先西方整整一代；不少网友说，中国航空发动机不行，结果我们不断攻克难关，现又攻克两大堡垒让我们距离高端发动机更近一步。
前不久中国的科学家突破了单晶叶片高温难题，其实这个突破的核心还是材料问题，其中最核心的材料还是金属铼。这种长久被美国垄断并且声称一克都不卖的高端材料，近期被中国成功发现，在陕西省洛南县黄龙铺钼矿区矿山中斟探到铼，储量达到176吨，约占全球储量的7%，仅次于智利、美国、俄罗斯和哈萨克斯坦。
比金属铼发现更为值得振奋的是，中国突破了金属铼的提纯技术瓶颈。大家都知道，中国稀土原材料白菜价卖给西方，结果西方又把提纯的稀土黄金价卖给中国。这种巨大的反差不仅让我们牺牲宝贵的资源、付出惨痛的代价，更为重要的是让我们在航空发动机领域受制于人。
如今，中国的公司突破了西方垄断多年的金属铼提纯技术，当然稀土元素提纯也就没有大的问题，这个突破看似微不足道，但对于航空发动机及单晶叶片性能提升却是至关重要。有了高纯度稀土元素和高纯度铼我们制造高端航空发动机核心部件再也不是难题。
材料问题解决，另外一个突破则显得自然而然，矿业公司董事长张政拍板做了一个重要的决定：自己生产用于航空发动机的单晶涡轮叶片。决心不是白下的，2015年7月，该公司第一批产品出路，合格率让世界刮目相看。如今又两年多过去了，经过不断升级改造，该公司生产的单晶叶片已经达到国际先进水平，美日欧再也别想利用垄断欺负我们了。
两项核心技术的突破，让中国航空发动机向高端方向迈出了关键一步。 对于中国的巨大突破，日本媒体最近则表达了不同看法。日本《读卖新闻》指出，航空发动机一直是中国的弱项，怎么可能短期内取得这么大的突破？可能这只是高调的宣传吧。日本信不信不是我们关注的东西，做好自己的产品，攻克已有的先进技术，让产品说话，让实力说话才是根本。
