作为隐身战机，为了最大限度地缩小雷达反射面积，首先采用了特殊的外形设计以改变雷达反射方向，其次飞机部件大量采用非金属的复合材料制造，另外在机身表面还涂上可以吸收雷达波的含铁隐身涂料，将电磁波转换为热能。然而机身表面的隐身涂料相对较为娇嫩和脆弱，高速飞行时因空气动力作用容易发生龟裂和脱落。而机身表面出现哪怕是一点点微小的破损，都可能成为雷达反射源，从而直接影响到整体的隐身效果。因此需要经常对涂层进行修补工作，确保涂层的完好无损。所以隐身战机的定期维护更加频繁，维护工作更加繁琐，维护成本也更高。作为世界上第一个装备隐身战机的米国空军，在长期部署隐身战机的空军基地都专门修建了若干现代化机库。这些机库为全封闭式带有机库门，并配置了空调鼓/抽风机吊车外加水电气消防等完善的保障设施。虽然米军的F-22和F-35隐身战斗机平时可以停放在露天或者普通开放式机库里，但它们的定期维护工作均在全封闭式机库内进行。而号称“机库皇后”的B-2战略轰炸机，平时就停放在全封闭式机库里，基本上不露天停放。

　　F-22所配备的五星级豪华全封闭机库

　　采用全封闭式机库的好处是显而易见的。首先机库内部可以保持恒温恒湿，与外界恶劣气候隔绝，可以大大延缓隐身涂料的老化；其次机库内部照明通风条件较好，各种设备配置齐全，有利于地勤人员更好地对飞机进行维护，特别是对隐身涂层的修补；最后从保密的角度出发，全封闭式机库还可以有效地避免敌国侦查卫星的监视。

　　位于鼎新基地的全封闭式机库群

　　貌似正在全封闭式机库外排队等候维护的J-20

　　作为世界上第二个装备隐身战机的中国空军，目前在西部战区鼎新基地就拥有若干个全封闭式机库。2016年底该基地迎来第一批J-20隐身战斗机后，其维护工作就集中在一个全封闭式机库内进行。该机库修建于2012年，可同时容纳两架J-20进行维护，不过其内部具体配置不详。另外卫星图片显示，J-20平时均停放在机库里，基本上不露天停放。虽然2017年春夏期间由于备战建军90周年空中阅兵式的需要，J-20曾在山西某机场短期驻训，但这并不代表J-20的维护不需要全封闭式机库。由于是非战备部署，因此针对隐身涂层的维护工作仍然可以飞回鼎新基地进行。预计随着J-20服役的一线部队数量的增加，将有更多的全封闭式机库将在各大战区空军机场上出现。

　　千万不要被小鲜肉帅哥所迷惑，这可是鼎新基地全封闭式机库内部首次曝光

　　虽然J-20曾短期驻训山西某机场，但这并不能证明J-20维护不需要全封闭式机库

　　总之由于其昂贵的维护成本，使得隐身战机长期露天停放被当作是一种暴殄天物的行为。由此可见某个机场如果要长期部署隐身战机，那么就必须先修建全封闭式机库，所以说隐身战机不是世界上任何一个国家都能玩儿得起的。如果有军迷问你：“红色蝙蝠H-20什么时候服役？“你可以这么回答：“那得看机库什么时候修好！“

　　由于缺乏大型全封闭式机库，西安附近某H-6K机场目前尚不具备部署H-20的条件。