據中船重工官網消息，11月8日，中船重工航母工程總指揮深入我國首艘國產航母工程做精神宣講報告，並針對首艘國產航母工程做了有針對性的傳達和指示。

　　就中國首艘國產航母來說，總指揮指出，首艘航母工程正是在這五年裡完成了設計、開工建造，實現了提前順利下水，建立健全了設計規範和技術標準體系，實現了自主設計、自主建造和自主配套，取得了全方位、開創性的巨大成就。

　　從最近的相關網媒透露的，首艘002型國產航母的進度來看，已經實現了1130近防炮的安裝，並開始脫去保護衣，準備開始調試，而就菲涅爾透鏡來說，其已安裝上了遼寧艦上的專用平台，雖然沒有出於保護考慮，沒有脫去保護套，但調試也是遲早的事情，就前陣子的消息看，成45度對稱的四面陣346A相控陣雷達已經安裝就位，雖然上層建築的腳手架還未徹底拆除，但舾裝和系泊測試工作也在有條不紊的進行中，一切都在按部就班的進行中，而就世界範圍內的航母進度看，我們可以先看看近來蜚聲內外的女王號航母的進度，其開工時間於2009年7月，下水時間也是五年後的7月，但舾裝用了近三年時間，今年年中才開始海試，相信據傳的首艘國產航母明年海試的消息不會令我們到時候失望，應該說中國船舶人的素質也當得起目前船舶建造年噸位數世界第一的水平。中國除了在建的航母和在建的豪華十萬噸以上郵輪，及在建的萬噸破冰船外，已經沒有什麼造不了的船舶了，而以上三型船艦則分別在大連和上海的巨型船塢中正在緊張建造或舾裝中。

　　回到首艘國產航母的建造進度，從前陣子的煙囪冒煙看，主機正在調試中，而甲板以下的緊張舾裝也是航母舾裝工程的一大熱點，這直接關繫着航母建造的進度，相信中國首艘國產航母室內船塢中分段的完成度要好於女王號航母，其舾裝進度也將遠遠快於女王號航母的進度，據傳分段管路事先已經敷設，只需要將管路對接，通水通電，主機和軸系動力對接即可，而煙囪冒煙和主機調試的事實也證實了這點，而在大連的十萬噸船塢中還有船體在堆建，東南沿海江南長興的船塢中謎底也尚未完全揭開，中國的國產航母工程正風景這邊獨好，而之後的燃氣輪機加全電力配置及全電推進&電磁彈射，以及未來的核動力+全電推進+電磁彈射+全電力管理也在不遠的將來等待着我們，相信中國軍民船舶的建造，特別是軍用及高附加值及專用船舶的建造將出現井噴的趨勢，為了實現中國船舶和中國海軍的百年夢想而邁步向前！