1979 年 12 月下旬，蘇聯入侵阿富汗。大家都知道，蘇聯入侵阿富汗只是其南下戰略的第一步，最終蘇聯的目標是“在印度洋洗靴子”。怎麼打到印度洋？當然是控制了阿富汗（這是個內陸國）之後指向巴基斯坦和伊朗，最終打開印度洋的出海口。

　　蘇聯的這個戰略是明擺的，誰都能看出來。於是，在阿富汗入侵後，巴基斯坦就很擔心蘇軍的南下，在蘇聯地面部隊還在被游擊隊牽制在阿富汗的時候，蘇聯主要是用空軍戰機的越境或擦邊飛行來對巴基斯坦進行試探和挑釁。當然也有實戰意義，那就是越境空襲，摧毀設在巴基斯坦的阿富汗游擊隊集結地、訓練營。

　　巴基斯坦空軍也因此成了對抗蘇聯的第一線力量。

　　由於蘇聯的威脅，美國這時候也在一定程度上對巴基斯坦予以支援，所以是中國和美國兩大國在巴基斯坦後面撐腰，這也給了巴基斯坦和蘇聯在空中硬槓的底氣。

　　當然，具體到巴基斯坦空軍，美國當時答應援助F-16A戰鬥機，但交貨得好幾年後（當時F-16的產能主要供應美國空軍自己更新換代），因此巴基斯坦空軍依賴的戰機主要還是中國殲-6和法國的幻影-3。

　　與巴基斯坦國界線正當的，是隸屬於蘇聯第四軍的飛行團。從1980年起，飛行團的戰鬥機和直升機開始沿巴基斯坦-阿富汗的邊境線巡邏——有時候甚至深入到巴基斯坦境內。開始的時候僅僅是偵察，很快就開始了對巴境內難民營（蘇聯認為這是游擊隊訓練營）的轟炸。

　　當時蘇聯和阿富汗的飛機一般僅僅侵入巴基斯坦領空 2-3 千米，很難找到現場證據，也很難把它們擊落在巴基斯坦領土境內，因此，初期蘇聯和巴基斯坦空軍也就是在天上互相瞪眼，玩越界和反越界遊戲。

　　1980 年 3 月 1 日，巴基斯坦空軍和蘇聯空軍就首次在空中“瞪眼”了：還是兩架中國造的殲6戰鬥機，截住了一架蘇聯的 IL-76 ，並將其驅逐出了巴領空。

　　在接下來的時間裡，又發生了很多次空中衝突和驅逐行動，但好幾年都沒有開火。

　　由於沒有裝備早期空中預警機，巴基斯坦空軍常常無法及時起飛攔截入侵者。1984 年 7 月 16 日， 一架阿富汗的 Mi-24武裝直升機甚至降落在巴基斯坦境內，放出幾個蘇聯士兵到地上追剿游擊隊，然後離去。整個戰鬥完成後，巴空軍的戰鬥機才趕到現場！

　　1986 年 2 月 11日，巴蘇空軍的衝突升級了。由安瓦爾。侯賽因和阿姆賈德。巴沙爾駕駛的兩架殲6 正在執行巡邏任務，忽然地面指揮通知他們在帕拉其那西北方發現不明機。侯賽因和巴沙爾由地面引導到達該地區，他們很快就發現了四架 MiG-23 正以高亞音速飛行，兩架殲6 巧妙地飛到蘇聯飛機的後方，MiG-23 立即轉向飛回阿富汗領空。地面指揮命令殲6 返航，但是殲6 編隊的長機無視這個命令，繼續追擊蘇聯戰鬥機，直到片刻後，另外四架 MiG-23 出現，於是殲6 立即轉向，低空高速飛回基地，這次遭遇戰雖然沒有開火，但殲6的航炮已確定無疑地鎖定了蘇聯戰鬥機！

　　1986 年 3 月 19 日，阿富汗的 Su-22，在第 120 航空團的 MiG-23MLD的護航下，分幾個波次轟炸了巴基斯坦的邊境哨所4 月 10 日，蘇軍和阿富汗政府軍開始進攻塔尼，Su-24 和 Su-25 多次使用激光制導炸彈對目標進行轟炸。4 月 12 日，由沙西德。卡馬爾、拉哈特。馬吉布和卡立德。喬德里駕駛的三架殲6 由地面引導截擊帕拉其那上空的兩架敵機。卡馬爾成功地接近敵機，進入導彈射程以後，他發射了一枚“響尾蛇”（出售給巴基斯坦的殲6進行過改裝，可以掛響尾蛇），但是沒有擊中。隨後雙方脫離戰鬥。

　　到1986 年 4 月分份，由於發現殲6動力不足，經常追不上米格-23，因此巴基斯坦空軍將可以飛到2馬赫的法制“幻影”3戰鬥機調了過來。4月 16 日首開記錄，擊落一架阿富汗空軍的 MiG-21。5 月 10 日又擊落了第二架MiG-21。

　　戰績2：0。

　　第三次空戰發生在 1986 年 5 月 14 日，大約上午 11 點左右，還是幻影3，比分改寫為3：0。

　　1986 年，美國提供給巴基斯坦的F-16A終於到貨並形成了戰鬥力，不久就贏得了第一次擊墜紀錄。1986 年 5 月初，蘇聯和阿富汗空軍對潘傑希山谷的聖戰者基地進行一系列攻擊，5 月 17 日清晨，巴基斯坦境內的難民營也遭到轟炸。在第一波轟炸結束後不久，兩架 F-16A（由哈米德。賈德里和穆罕墨德。尤賽夫駕駛）到達了帕拉其那上空他們的巡航目標點。此時地面指揮通知他們說，有兩架速度超過 500 節的敵機已經深入巴領空近 10 公里。在向敵機靠近途中，巴基斯坦飛行員多次打開雷達掃描以進行確認，發現周圍沒有其他的蘇聯或是阿富汗飛機，於是他們準備好導彈等待攻擊時刻的到來。距敵機 6 英里時，賈德里鎖定一架敵機，他立即得到導彈已捕捉到目標的反饋，稍後，他發射了一枚“響尾蛇”，但是沒有擊中敵機。兩架 F-16 和敵機擦肩而過，但他們立即做了一個難度很大的 180 度轉彎並繼續追擊敵人。“我看到 2 號機從我右方穿過並咬住了敵機，我迅速地鎖定了一架蘇霍伊，調整好各參數，開啟導彈索敵器，發射了一枚 AIM-9L 導彈。隨着一陣煙火，導彈從右翼射出，劃了個半圓向右飛去。經過一系列的方向修正後，導彈在敵機附近爆炸，氣浪猛烈地衝擊了正在轉彎的 Su-22。”

　　賈德里隨後繼續追擊視野里的第二架敵機，他命令僚機保護他的後方，“我準備好另一枚 AIM-9 L。此時第二架敵機正在向左轉彎，根據他的轉彎半徑和我的動力系統數據，我有信心用導彈或是機炮機擊落他。我成功地占據了攻擊位置，隨後把飛機向上拉起，這時敵機處於機頭向下的狀態；當我的飛機飛過最高點以後，我立即用機炮瞄準正設法逃離的 Su-22，打了一個持續三秒鐘的連射。我觀察到敵機機身開始冒煙並有火光閃動，這證明他受了致命傷。然後我就以 S 形的路線飛回了帕拉其那。”由於他的卓越戰績，賈德里後來被授予了“Sitara-i-Basalat”獎章。

　　蘇聯人隨後證實有一架阿富汗空軍的 Su-22M-3K 被擊落，看來，一架被擊落的是墜落在巴基斯坦境內，蘇聯無法賴掉，另一架的去向就成謎了，可能這架被擊傷冒煙的Su-22掙扎着返回了基地。

　　一次空戰擊落2架蘇聯戰機，F-16這種第三代戰鬥機對第二代的代差碾壓果然不是蓋的。

　　在 1986 年剩餘的時間裡，沒有更多關於空中格鬥的報道。蘇聯發現了巴基斯坦已裝備F-16，而自己的米格-29和蘇-27此時並未形成戰鬥力，因此暫時不敢招惹巴基斯坦空軍。

　　1987 年 3 月 23 日開始，蘇聯和阿富汗空軍開始轟炸扎瓦爾地區，但有F-16壯膽，巴基斯坦空軍的活動也變得更加咄咄逼人了。根據蘇聯方面的資料，巴基斯坦的 F-16 甚至開始試圖截擊克霍斯特地區的阿富汗和蘇聯運輸機，也就是越過邊境，在阿富汗上空作戰。

　　1987 年 4 月，阿富汗空軍司令阿卜杜爾。卡迪爾少將稱巴基斯坦的戰鬥機至少 30 次侵入了阿富汗領空，巴基斯坦否認了這種說法。但不管怎樣，由於有了F-16，巴基斯坦真敢摸蘇聯空軍 “老虎屁股”了。