二戰時期雖然德國發動戰爭的不道德的，但是單純的從軍事貢獻來看，德國是有非常大的功勞的。二戰後期德國推出了世界上第一款投入實戰的噴氣式戰鬥機梅塞施米特Me262戰鬥機，這款具有劃時代意義的噴氣式戰鬥機直接改變了航空界的格局，讓人類進入了噴氣式時代。梅塞施米特Me262戰鬥機的最大飛行速度接近900千米每小時，而當時的螺旋槳飛機極限飛行速度也不過700千米每小時，Me-262噴氣式戰鬥機為現代噴氣式飛機奠定了堅實的基礎。
隨着技術的發展，噴氣式飛機性能不斷提高，不管是戰鬥機、民航飛機還是其他種類的飛機，已經採用噴氣式動力。由於運用了噴氣式動力，飛機的速度越來越高，甚至突破了音速。普通的戰鬥機飛行速度一般都能夠輕鬆突破2000公里每小時，比如中國的殲-10戰機時速達到2700每小時 ，是音速的2倍還多。而普通民航客氣的飛行速度也可以達到800千米-1000千米每小時，目前世界上飛行最快的飛機是美國研製的SR-71黑鳥偵察機，飛行時速達到4000公里每小時，繞地球一圈僅需要10個小時。
飛機被譽為最安全的交通工具，但是也不是絕對安全，在天空中高速飛行的飛機最害怕的就遇到飛行的小鳥。如果高速飛行的飛行與鳥相撞會導致什麼後果?就拿民航客機來說吧，一般的民航飛機比如波音747的飛行速度為1100公里每小時，而鳥類的飛行速度一般為40-60公里每小時，如果正面相撞，飛機速度和鳥類的速度加上一起，那麼就相當於在飛機的機體上遭受時速為1000多公里的撞擊力，這樣的撞擊力可以輕鬆的撞破飛機的外殼導致機體內部氣壓失衡，從而導致機毀人亡，如果是撞到發動機等動力裝置，那麼飛機基本無法挽回了。
速度不算很快的民航飛機與鳥相撞都會造成如此慘重的後果，如果是速度更快的戰鬥機、偵察機與鳥相撞後果更加嚴重。在去年中國某航空部隊的一架殲-10戰機就遭遇撞鳥事故，當時飛行員駕駛的殲-10戰機在進行正常的飛行訓練，突然之間戰鬥機出現發動機停車的故障，當時殲-10戰機上裝載有2噸航油和200多發炮彈，在飛行員的努力下，雖然沒有能夠挽回戰鬥機，但是避開了密集居民區，避免更大損失。一隻小小的鳥就可以讓一架上億的戰鬥機損毀，可見這一撞有多貴。
飛機撞掉的後果如此嚴重，那麼平時飛行的民航客機和戰鬥機是如何避免與鳥相撞的呢?一般來說都是在機場附近實施驅鳥作業，主要思路就是避免鳥類與飛行器起降的重疊。一般來說，在機場附近都會配置有驅鳥車、會動的仿真人、捕鳥網，巡防的人員還會配備固定驅鳥炮等等方法，還有一個很重要就是生態治理，一般來說建機場要考慮這個地方做出評估，量避免在鳥類棲息地和遷徙補給地附近建設機場，也就是讓機場附近儘量不要存在有利於鳥類生存的環境。
