米格-31战机为串列双座全天侯重型截击战斗机，英语：MiG-31，北约代号：猎狐犬，由米格25发展而来，自1983年服役起，一直为俄军主力战机，至今已先后开发了，“米格-31B”、“米格-31BM”、“米格-31M”等型号，号称：世界上最先进载截击机，即便已停产已达20年，俄国内依然有人主张重启生产线，如今更提出研发后继型号：米格41，实质就是进行一次全面的升级。

　　俄军称这款战机为世界最先进的的截击机，也许只能以“技术领先”来形容它了。至今它依然保持着几项世界记录：起飞重量最大的战斗机--46200公斤，飞行速度最快--2.83马赫，实用升限最高--24000米，以及全球第一款具备超巡能力的战机，进行1.63马赫巡航；至于1500公里的作战半径，3.6小时的最大续航时间等也是全球排得上名次。

　　该机也是最早安装机载相控阵雷达的战机，即NIIPN007S-800电子扫描相控阵火控雷达，雷达天线直径110厘米，搜索距离可达200公里，同时跟踪10个目标，并对其中的4个目标进行攻击。

　　同时，该机也一项绝技，那么多机之间可以利用数据链系统进行作战，4架米格31以间距200公里，可覆盖800--965公里的正面，可代替空中预警机，也可以不依赖地面指挥或空中预警机系统的进行独立作战，再加上雷达功能强大，让它可以单挑F22战机，武器更是强大，通常使用AA-13“暗箭长空”远距主动雷达导弹，具备300公里的射程，号称：最先进的远程空对空导弹。

　　俄罗斯也曾经热情的推销该机，也引起过中国的兴趣，可惜解放军放弃了。为何我们看不上？原因很简单，性能并非我军所需要的。当时我军担任截击任务的型号为：歼-8II战斗机，其性能已完全满足作战需求，自然没有必要再引进一款截击机，我们需要多用途战机，米格31的设计有所谓“空中的高射炮连队”的说法。后果为它成为当时俄式战机航电最复杂的型号，即可以对付高空目标，也可打击低空目标。

　　但是仅考虑截击任务的设计让它实际没有对地攻击能力，既便俄方许诺可以完成对地攻击功能的完善，但是我们依然怀疑，米格31能否成为多用途战机吗？而且相关的费用算我们的，先签约，再预付一笔研发费用，待俄方完成开发，再把产品出售给我们。这招也是俄方在苏30MKI项目坑印度的基本手法，这招坑印度可以，坑我们算了。

　　我们最终选了更让人放心的苏30，米格31对我军是不适用，对俄军却是必不可少，可以弥补其在北极地区的防空漏洞，那里无论是机场，还是雷达站都太少了，如果没有米格31这样的截击机，真就不设防了！