中国拥有一支庞大的陆军，坦克总数甚至接近6000辆，但是这6000辆坦克当中有超过三分之一是设计老旧落后于时代的老59坦克，这种坦克量产于1959年，设计仿造自苏联的T-54型中型坦克，直到现在还没有退役完毕，而中国最强大的跻身世界一流的99坦克仅有不到800辆，年产量也仅有三位数。
99坦克最新的改进型99A型坦克使用了上反稳像的指挥仪火控系统，同时配备的车长周视镜给了99A猎歼的能力，从火控上讲99A已经超过了T72和T90系列坦克和西方的豹2A6、勒克莱尔、M1A2 SEP技术相当。而且中国还有自己独特的激光压制系统，这种系统除了可以烧毁敌方坦克的光敏元件外还可以对敌方车长和炮长进行炫目，达到暂时失明的效果。
在火力上99A型坦克配备有一门48倍径的125毫米滑膛炮（所谓的50倍径是以讹传讹），可以发射破甲弹，尾翼稳定脱壳穿甲弹，穿甲榴弹，炮射导弹等多种弹药。其中99A发射的第三代尾翼稳定脱壳穿甲弹DTC-10可以在两千米处击穿720毫米的均质钢板，而穿甲榴弹可以对敌方的复合装甲造成结构性损伤，导致防护能力严重下降。这样的火力只有美国生产的世界第一的M829A4型穿甲弹可以一较高下。
99A炮塔的物理厚度达到了惊人的1400毫米，这样的厚度已经超过了以物理厚度而见长的豹2A6型坦克，而且99A使用得管状约束复合装甲可以提供优秀的防护性能，99A的抗穿可以达到令人绝望的850毫米，这个世界上几乎没有一种脱穿有把握在2000米处击穿他。
虽然中国坦克机动性长期受限于羸弱的发动机，但是99A使用了我国最新研发的150HB型V12柴油发动机，这种发动机的综合性能已经超过了德国给豹2A6使用的MB873ka-501型发动机。同时因为液力变速箱的的使用，99A的驾驶员不需要再搬动沉重的操纵杆，而可以像轿车驾驶员一样操纵液压助力方向盘。
如果说中国的9910坦克99一期、二期坦克解决了中国先进第三代坦克的有无问题，那么中国的99A型坦克真正使得中国的坦克设计水平进入世界一流。99A型坦克也标志着中国真正的摆脱了曾经苏系坦克设计限制，走出了一条属于自己的道路。
