也许有人认为，2017年为美国海军走了霉运，多次发生碰撞事知，造成2艘主力舰重创，其实美军一直各类舰艇故事多发，尤其喜欢撞军舰。那么美国海军到底有多喜欢撞舰？据统计，冷战期间，全球一共有11起重大水面舰艇碰撞事故，其中8起与美国军舰有关，4起水面舰艇与潜艇间的碰撞，全部与美军有关。论数量已超过英日法俄德印等国家之和，任何单一国家没法比。

　　如此之多的事故之中，大家最熟知的当属澳大利亚“墨尔本”号航母与美军“伊文思”号驱逐舰之间的碰撞。事件发生，1969年6月，当时美澳正在进行代号“海妖”的联合演习。

　　6月3日，澳大利亚“墨尔本”号航母出美军“伊文思”号驱逐舰，舷号：DD-754一起组成编队航行，后者充当护航舰伴随行动，凌晨3点10分，“墨尔本”号发出指令要求“伊文思”号在在舰艉后方占据规定的位置，以保证舰载机着陆。

　　当时进行夜间反潜机动演练，航母保持蛇行机动状态，然而“伊文思”号驱逐舰上的2名值班军官错误判定了航母的航向，对两方的距离也没有判定对，竟然采用错误的航向。

　　虽说“墨尔本”号航母舰长发现了驱逐舰的动向，一边，下令发出碰撞危除的信号，一边让航母左转，并倒车，但是晚了，3点15分，“墨尔本”号一头撞上闯入其航线的“伊文思”号驱逐舰，

　　这属于一场不公平的对抗，后果就是直接将美舰切成二段，其中舰艏段直接沉没，舰舯中后段却浮到水面上。驱逐舰上的274名舰员中，74名遇难，其它舰员被效。一场不折不扣的海上悲剧，美军2800吨驱逐舰惨遭20000吨航母腰斩。美方最初认为自已冤，澳大利亚方面应担责，于是成立了联合法庭进行调查，可是最终不了了之。

　　为何如此那？原来调查没多久，美方发现，当时美舰舰长不在岗，回去睡觉了，在舰桥上值班的2名军官，不仅是新手，缺少经验，也没有上岗资格证，随后又证明，澳方的行为无可指责，美方为全责。

　　这下子，美方没了脾气，为了保住面子，只能让事实不了了之。后来美军痛定思痛之后，进行大量改革，总算在那之后，把事故率降了下去。

　　幸存下来的“伊文思”号驱逐舰后半段做为靶舰处理掉了，澳大利亚方面虽说无责，但对也“墨尔本”号也一样头痛了，自服役起，它接二连三地出事故，特别喜欢撞舰，为有名的“灾星”，后来在1984年卖给了中国拆船厂，在广州被拆毁了。