近日，中國海軍遼寧艦航母已經南下，開始冬季訓練。在2018年第一周就完成了從北方港口抵達南部地區。整個行程大約僅僅花費了50個小時左右。據稱這次主要是為了訓練新海軍艦員，中國近期也確實在加大海軍艦載機、航母技師等專業人員的培訓工作。據官方媒體報道在12月中國海軍又一批艦載機飛行員拿到飛行“offer”，中國海軍遼寧艦又增加了12名艦載機飛行員，這也是說明，新的一批艦載機飛行員可以駕駛殲-15艦載機在遼寧艦上進行阻攔着艦和滑躍起飛。
中國海軍為什麼要如此抓緊訓練呢？因為中國目前只有遼寧號一艘航母，並且中國在短期內，起碼2018年前都無法獲得第二艘國產航母。未來中國至少會有3艘航母加入服役。未來短期之內，2025年之前解放軍會有三艘航母下水。
這就急需大批的飛行員、技師等航母主力操縱人員，而遼寧艦航母一次只能攜帶50架艦載機。根據作戰要求，培養一艘航母所需要的艦載機飛行員，大約需要150名。而未來5年，中國航母艦載機部隊的飛行員大約需要500人。這就需需求量非常大，中國海軍艦載機部隊需要加大訓練，培養能全方位、全疆域作戰的艦載機飛行員。
殲-15艦載機在遼寧號航母甲板上期間，難度非常大。因為航母航行在大洋之上，不會因為顛簸就不進行起降。並且殲-15還必須要進行滑躍式短距離起飛，挑戰性非常之大。訓練事故會有一定的發生，據媒體報道殲-15艦載機曾經發生2次起落架事故，失事整個過程也顯示訓練真的很艱苦。但是，殲-15如果想發揮實戰作用，確實就需要加大訓練。中國海軍在陸地建立了航母訓練基地，在陸地上設立了模擬滑躍式起飛甲板。從甲板上的輪胎印，我們看出中國海軍艦載機部隊每天都密集展開訓練。
而這次遠海訓練將進行殲-15艦載機的起降飛行，目前遼寧艦上共使用了4根阻攔索，也就是說殲-15降落的時候，有4根阻攔索進行攔阻。這次新的艦載機飛行員會加大其中一個訓練項目：着艦復飛。目的就是殲-15艦載機沒有拉住阻攔索後能及時飛起來。而駕駛艦載機是不會允許多次重複起降遼寧艦航母的，這是因為殲-15艦載機起飛前都是攜帶滿載油料的，一旦飛回來殲-15的油料不足影響降落時間，其二殲-15油料本身也是隱患，如果發生撞艦本身也很危險。而俄羅斯海軍蘇-25UGT艦載機降落時候就曾發生過撞擊艦島。所以，殲-15艦載機必須做到一到兩次順利着陸。
遼寧艦在2017年多次遠洋，而真正的出遠海訓練才是真正的考驗，特別是航母上的戰機主要出海才會有戰鬥力。時至今日，遼寧艦至少還有一項重要的訓練沒有：夜間起降。這也是對航母訓練的一個重大考驗，因為夜間起降難度超級大。特別黑夜令艦載機飛行員看不清甲板的情況下。如果這次南下中國海軍能完成夜間作戰訓練，殲-15艦載機最大的一塊缺陷將會補齊。
