英国作为曾经的日不落帝国势力遍布全球，一度连美国都成其殖民地，不过随着时间的流转在二战结束后这个巨型帝国彻底走向了衰落。曾经在二战期间装备了31艘航母，仅此于美国。不过随着战争的结束这些航母也逐渐淘汰，英国却因经济原因再无力建造新型航母，这使得英国在很长一段时间内没有航母使用。

　　直到本世纪初期英国重启航母建造，并计划建造两艘，首艘就是“伊丽莎白女王”号航母，没想到这一建造英国用来八年时间，直到2017年年底才正式服役，不过这一过程中暴露的问题不断，更爆出试航阶段就发生漏水的问题。有专家分析刚服役就发生这种问题很可能与生产工艺与技术有关，换句话说就是因为太信任国产所以被忽悠了。

　　诚然，在二战期间，英国军队的实力确实不容小觑，其航母无论从数量还是质量仅次于美国，就连全面崛起的日本在它面前也不敢太过嚣张，同时作为工业革命的发源地英国积累了雄厚的实力，其建造速度以及建造能力都是日本能够匹敌的。俗话说的好“三日不弹，手生荆棘”，虽然曾经技术实力雄厚，但随着二战的结束英国航母建造数大幅减少，仅有“无敌”号，“卓越”号，“无敌级皇家方舟”号三艘，其中两艘还是轻型航母，此后便在航母领域可以说是再无建树了。

　　随着时间的退役之前建造的那些航母也逐渐退役，英国彻底没有使用的了，面对这种境地，经济上极为困难的英国还是咬牙决定建造一艘新的，但技术却早已跟不上，曾有美国专家建议英方应向美国求教，但一向高傲的英国人怎肯低头呢？只好继续闭门造车，并将整个项目交给了英国本土的BAE系统公司来执行建造。不过由于英国没有一家造船厂具有整体建造的能力，只好采用分段式的建造方式，并一次就使用了六家造船厂，这就面临一个极为严峻的问题，要知道一家造船厂造出来的产品都很难保证一模一样，六家造船各家的建造能力，产品把控以及技术工人的水平更是层次不齐，这要将其组装起来，其最后形成的成品可想而知了。

　　早在2014年“伊丽莎白女王”号航母下水海试期间问题频出，其中水密舱门问题最为突出，由于设计问题造成多名舰员在操作时受伤，而解决问题只有将其全部更换。这还不算最大的问题，更大问题发生在推进系统方面，由于发现主动传动轴存在随时停止工作的故障，英国皇家海军随即决定结束海试返港维修，据称这也是导致漏水的主因之一，看来在这方面，英国确实需要恶补一下了。

　　国产固然值得鼓励，但一味的闭门造车就是英国本身的问题了，当今世界是一个多元化的世界，即便是航母这样的大家伙我们一样能够使用跨国合作。纵然高傲的英国绅士不愿低头，也无需隐瞒问题，毕竟那是最好的老师，正视问题不要再被忽悠才是根本。