“飛豹”殲轟7，是我國國產的第一種殲擊轟炸機。原本是海軍需要一型低空突防投送反艦導彈，並帶有一定自衛能力的機型，於是殲轟7的方案就被提出，於1988年成功試飛。隨後，在殲轟7生產、裝備兩個航空兵團之後，改進生產殲轟7A。其引進的“斯貝”MK202渦扇發動機，技術源自英國“羅・羅”公司。仿製完成後改稱WS9“秦嶺”。
殲轟7已經被全數改裝成“電子豹”，而殲轟7A還在我國海軍航空兵的各一、二線部隊使用。保守估計裝備數量在240架左右。據悉能使用任何現役各型空射制導武器，鷹擊-91多用途導彈、kd88空地導彈以及各類空空導彈，並可以在預警機的數據支持下使用pl12主動制導導彈攔截敵方巡航導彈以及戰鬥機，讓空軍的戰鬥機能集中精力全面投入空優任務當中。甚至有個可能存在的戰例，“飛豹A”在一次演習當中發射中距彈成功地幹掉了殲8D！並且，這是全世界唯一一種可以同時攜帶兩種不同的格鬥彈的戰鬥轟炸機。換句話說，它的兼容性相當強悍，適應性強，能適應二線、前線機場儲備空空導彈型號比較雜亂的情況。
未來也許我們會看到飛豹翼下的鷹擊12反艦導彈甚至長劍10巡航導彈，也能看見它超低空掠過頭頂的雄姿。但是長江後浪推前浪，在殲16多用途重型戰鬥機出現以後，天生帶有“多用途”功能的它，涵蓋了殲轟7A能做到的功能：攜帶反艦導彈，多用途制導導彈，空射巡航導彈……但是請別忘了，這是在成本忽略不計的情況下，才會選擇迅速退役飛豹。殲16固然好，可以使用、製造成本比飛豹高了不少。
在飛豹出生的那些年，幾乎是中國空軍最“困難”的時期，主力戰鬥機幾乎比周邊的韓國日本都落後了整整一代，更不要說美國的艦載機了。但即使這樣，也沒有將飛豹直接定義成主要執行空優任務兼顧反艦舔地的機型，而是讓它作為遠程精確制導武器發射平台，主打發射反艦、反輻射導彈。在那些年對於我們的空軍來說是極其格格不入的啊，還為了飛豹，全面引進了“斯貝MK202”的整條生產線。並且是國產WS9的唯一一個使用機型，還是空軍最穩定的渦扇發動機之一。幸好殲轟7製造成本低，載彈量大，使用成本低，維修方便等帶有中國空軍特色的優點，也對得起初衷了，並且改裝空間大，可以掛載各類偵查、導航吊艙，甚至開發出來了複合掛架。在很多年後，我們還能看見“豹子”改裝成電子戰型，枯樹逢春，為中國空軍發揮餘熱，鞠躬盡瘁。
